1、清理水泵内的污物。

2.密封温控器，检修风机运行电路。

3.加注冷却液或更换水箱的热控开关。

4.当水温接近沸腾温度时，即发动机温度过热，但冷却系统仍能正常运行。此时应保持发动机怠速运转，严禁熄火。在散热器表面浇冷水，加速冷却。当怠速温度降至50度左右时，用浸湿的厚毛巾拧开水箱盖降温。最后，一定要检查油尺刻度是否在正常范围内。避免面对水箱盖，以防喷水烫伤。

5.不使用冷却水运行。这种情况下，任何冷却水倒入散热器基本无效，发动机运转时无法散热。首先，车辆在地面上时，应打开加油口，迅速加注润滑油。这是因为在完全缺水的状态下，发动机润滑油会在高温下蒸发，所以必须快速补充。然后，加完润滑油后，一定要关掉发动机，采取任何措施关掉发动机，断油。同时运行起动机，被动运行发动机，保持运行10秒，间隔5秒停止，保持这个频率。与其留着发动机，不如损坏一个起动机，最大程度避免粘缸、拉缸等严重事故。

柴油机的启动原理是：空气被压缩产生高热，柴油被发动机喷嘴雾化喷出，在发动机内产生爆炸膨胀效应，推动活塞做功。

柴油发动机分为：

1.点燃式发动机：汽油机将汽油喷入进气管，与空气混合形成可燃混合气，然后进入气缸，由火花塞点燃、燃烧、膨胀做功；

2.压燃式发动机：柴油机通过喷油泵和喷油嘴将柴油直接喷入发动机气缸，气缸内的压缩空气混合均匀，在高温高压下自燃，推动活塞做功。