奥迪e-tron 续航

工信部给出的奥迪e-tron续航里程为470公里，还算不错，但在实际使用中，续航里程会更低，因为影响纯电动车续航里程的因素很多。

纯电动汽车没有发动机，所以这款车的空调制系统完全靠电来操作。如果在驾驶过程中开启空调制，巡航范围将会下降。

如果在冬季使用纯电动汽车，续航里程也会降低，因为冬季室外温度比较低，低温会影响纯电动汽车电池的性能。

奥迪e-tron是一款双电机车。这辆车的前后轴都装有马达。前桥电机最大功率135千瓦，最大扭矩309牛米，后轮轴电机最大功率165千瓦，最大扭矩355牛米。

这辆车的动力还是很强的。

奥迪e-tron配备电动四驱系统。

奥迪e-tron前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

奥迪的多连杆前悬架结构非常复杂。这种悬架实际上是一种双叉臂悬架，但是双叉臂悬架的两个叉臂分离成单独的连杆。

奥迪的多连杆前悬架价格昂贵，调整复杂，但这种悬架可以提高汽车的行驶品质和操控性。

奥迪e-tron电机号位置

奥迪e-tron是一款双电机车，电机总功率300kw，总扭矩664 Nm。这辆车的动力很强。

奥迪e-tron的前后轴上都有一个电机。前轴上的电机最大功率为135千瓦，最大扭矩为309牛米。后轮轴的电机最大功率为165千瓦，最大扭矩为335牛米。

这款车采用三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电式混合动力汽车都会采用三元锂电池。

三元锂电池能量密度更高，重量更轻，更适合纯电动家用车。

工信部给出的奥迪e-tron续航里程是470公里，相当不错。

奥迪e-tron还配备了2at变速箱。

奥迪e-tron前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架可以改善底盘的质感，也可以提高车轮在地面上的性能和汽车的操控性。

奥迪e-tron是四驱，配备了电动四驱系统。

如果你对奥迪e-tron感兴趣，可以去当地的奥迪4s店试驾。这款车已经正式上市了。

奥迪e-tron的指导价为62.28万元至82.86万元。这款车还是比较贵的，但是是高端车型，这款车的性能绝对不会让你失望。