宝马电压过高是为什么

损害汽车电池寿命的常见用车习惯；

1.熄火状态下长时间使用车内电器设备(听收音机DVD on 空调节等。)

2.熄火后忘记关车载电器和车内灯(使用车载充电器GPS等。)

3.经常发动汽车。

一般电池寿命在3年左右，具体取决于驾驶习惯。如果使用和维护得当，可以使用4年以上。如果使用和维护不当，几个月后就会损坏。

扩展数据

汽车电池维护:

1.用湿布擦洗电池外部，擦拭干净面板和桩头(即正负极头)上容易引起漏电的灰尘、油污、白粉等污垢。如果经常这样擦洗电池，电池的桩头不会堆积白色酸蚀粉，使用寿命会更长。

2.打开电池的水盖，看看水位是否在正常位置。一般情况下，电池侧面会有上限和下限的标记，供大家参考。如果发现水位低于下标线，必须加入蒸馏水。如果蒸馏水不能立即获得，过滤后的自来水可以用于紧急情况。不要加太多水。标准是加到上下标线中间。

3.检查电池充电是否正常。如果你有三用电表，发动发动机后，测量电池两极电压，必须超过13V才算正常。如果发现充电电压过低，需要请专业人员检查充电系统。

4.正常情况是水面不断冒出气泡，加油越多得到的越多；如果发现没有冒泡，很可能是充电系统有问题。需要注意的是，这次检查会产生氢气，所以检查时不要吸烟，避免爆炸和火灾的风险。

来源:凤凰网-电池电压低了还需要换吗？车停了！

宝马电子风扇工作原理是什么

宝马电子风扇的工作原理是冷凝器前的电子风扇的功能，是一种辅助散热功能。风扇及其功率输出级设计为一个组件。因此，电子风扇的转速由水箱出口处的冷却液温度和空制冷剂压力控制，并随着驱动速度的增加而逐渐降低。

宝马电子风扇维护:在空调节管路上连接空压力表，启动发动机，将自动空调节的温度设置在18℃，观察压力表的变化。低压管路压力下降到225kPa，高压管路压力上升到1200kPa，说明压缩机在吸气工作。用手触摸空调节低压管道的温度，感觉比较温暖，而冷凝器和蒸发器之间的高压管道的温度感觉比较热。同时可以看到冷凝器前面的电子风扇没有运转。显然，高低压管道温度过高的主要原因是系统散热不良。由于高压管道内制冷剂压力较低，基于先易检测后难检测的原则，先添加150g制冷剂。结果，高压管道中的制冷剂压力迅速上升到2000千帕以上，压力上升过快非常危险。于是空开关关闭，维修思路集中在电风扇的控制电路上。