汽车保养一般做什么项目? 汽车保养一般做什么项目大概多少钱

汽车保养一般做什么项目

对于机动车的正常保养项目，只需要更换机油和机油滤清器，检查轮胎的使用情况，检查车辆底盘的使用情况即可。如果有问题，需要及时修理，否则会影响机动车的正常使用，造成对使用的影响。

机动车维修可以去品牌和售后服务部门。维修时需要携带机动车行驶证。对于首次保养，您需要携带车辆使用手册。可以不携带任何证明文件去大型维修店，直接进行维修，达到正常使用的目的。

一旦机动车首次保养超过时限，品牌售后服务部门也可以维修，但所有维修费用由用户自行承担。第一次保养后，保养时间超过时限，对车辆保养没有影响，因为后期保养都是自费。

汽车保养要多久

开了15万公里的二手车值得买吗？

很多人想买新车，但是因为二手车的价格优势，很多人把目光投向了二手车。前几天小万的一个朋友买了一辆2004年的奥迪A8L(排量4.2)，里程15万公里。当时车买的时候100万，现在价格低到不敢想象自己有4万多！但是这样的车真的值得买吗？

对于做工一般的合资车型或部分国产车型，汽车行驶15万公里后，发动机噪音大、油耗高、烧机油、漆面开裂、底盘松动/异响等问题。很可能会发生。还有一些容易磨损的零件，包括减震器、弹簧、刹车盘等等，都需要更换。

如果这款车在市场上的保有量比较低，配件价格比较高的话，买回来确实不合适。比如上面说的2004款奥迪A8L，不仅面临一年两检的麻烦，而且配件成本太高，普通家庭买不起这款车。如果不是为了感情，不建议买这样的车。

1.保值率高:买保值率高的机型，也不会亏多少钱。所以可以考虑这种车。

2.空之间有差价:卖家急着用钱，车价很低。这样的二手车可以考虑。

2.市场占有率高:像大众或者一些日常车型，超过15万公里没有太大意义。毕竟保有量高，配件成本很低。换各种零件也不用花太多钱，自己买自己开也没问题。

很多车友其实对15万公里的概念很模糊。有人觉得车到15万公里就老了，该换了。也有人说15万公里没什么大不了的，再开10万公里也无所谓。事实上，如果你把汽车作为你的伴侣，它会陪伴你很长一段时间。即使是20万公里长，你也不会觉得它老，不会觉得它跟不上时代。但如果你只是把它当工具用，即使开了8万公里，它也会进入老年。

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