武汉舰将变身!曾一天逼退40多艘海盗船

时间:2023-08-01人气:作者:佚名

武汉舰将变身!曾一天逼退40多艘海盗船

(原标题:武汉舰将变身!曾一天逼退40多艘海盗船)

入列海军近20年,一天逼退40多艘海盗船。

武汉舰作为南海舰队主力舰,正接受现代化改装,即将大变身!

武汉舰将变身!曾一天逼退40多艘海盗船

升级改造中的武汉舰。记者胡胜 摄

武汉舰简介

中国人民解放军海军武汉舰,2004年12月入列,隶属海军某驱逐舰支队。该舰长约155米、宽约17米,最大排水量6000余吨,续航能力4000余海里,最大航速29节,具备防空、反潜、反舰等综合作战能力,主要担负编队掩护、区域防空和对舰、对潜攻击等任务。

武汉舰将变身!曾一天逼退40多艘海盗船

武汉舰航行在太平洋上。

它是驰骋大洋的“南海铁拳”,它的名字来自白云黄鹤的故乡。武汉与武汉舰,你为我命名,我为你守护。

八一建军节前夕,长江日报记者连续走访广东、武汉多地现役及退役的武汉舰官兵,听他们讲述英雄城市与英雄舰共成长、战舰与人民同进退的故事。

2002年,在武汉亲人慰问团的欢送下,以武汉命名的武汉舰首次下水。2004年,武汉舰正式入列海军,成为南海舰队主力舰。20余年来,武汉与武汉舰勠力同心,结下不解之缘,“书写”双向奔赴的双拥鱼水深情。

护航亚丁湾

一天逼退40多艘海盗船

2008年12月26日是一个被载入中国海军史册的日子。中国海军首批护航编队3艘战舰鸣笛启航,奔赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务。这是我国首次使用军事力量赴海外维护国家战略利益。

护航编队中,出征的首舰正是武汉舰。

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航行中的武汉舰。

夏灿是武汉舰老舰员之一,参与亚丁湾护航任务是他最引以为傲的经历。他告诉记者,一次执行任务中,4艘中国商船和一艘外籍商船组成编队驶向亚丁湾中部,海盗的小艇不断出现在编队附近。在与武汉舰对峙近3个小时后,海盗的小艇才离开。

紧张备战一上午的夏灿松了一口气,正准备去兵舱午休,一阵急促的警报铃声骤然响起。原来,从编队后方的商船传来呼救讯息:“有3艘海盗船正高速接近,准备登船。”

各种应急预案即刻启动。夏灿迅速跑到自己的战位,全神贯注地盯着装备的操作面板,等待命令的下达。在各种武器装备的持续威慑下,海盗不得已放弃了劫持商船的企图。

武汉舰将变身!曾一天逼退40多艘海盗船

武汉舰发射火箭深弹。

毫无收获的海盗们并不甘心。深夜,红外观察设备的显示屏上,绿点一个接一个地亮起,朝着商船高速驶来。经过震爆弹、闪光弹和鸣枪的轮番震慑后,海盗们无奈放弃。短短一天时间,护航编队被40多艘海盗船围堵,武汉舰经受住了考验,展现出英雄舰的风范。

在执行护航任务的124天里,武汉舰及其编队先后为41批212艘次船舶护航,保障了被护船舶和人员的安全,同时刷新了海军史上航行时间、总航程等多个纪录。

武汉舰副政委王豪介绍,截至目前,武汉舰官兵圆满完成系列军事演习、亚丁湾护航等重大任务40余项,舰艇航迹遍布三大洲四大洋,两次荣立集体二等功。

设计武汉舰的她

多年后再次登舰

八一建军节前夕,广东某军港,武汉舰正在接受现代化改装。当年设计团队的主要设计师之一、中国船舶集团第七〇一研究所研究员周巍登舰指导,她在海军官兵陪同下,不时驻足查看。

武汉舰将变身!曾一天逼退40多艘海盗船

武汉舰设计师周巍参观武汉舰改造内部船舱 。记者胡胜 摄

上世纪末,我国海防事业尤其在防空方面能力较为薄弱,需要一批具有防空能力的驱逐舰。“当时,我们就是中国海军新型驱逐舰的探索者,压力很大,责任更大。祖国把这项任务交给我们,我们要尽全力去完成。”周巍介绍。

“研究团队以‘十年磨一剑’的劲头完成了舰艇的研制,遇到的困难不计其数。”周巍说,取得成功主要是凭借着信念,用武汉话说就是“不服周”。

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武汉舰主要设计师之一周巍(右一)与武汉舰施工人员交流。记者胡胜 摄

周巍参与设计的两艘舰艇中,有一艘被命名为武汉舰。“武汉人设计武汉舰,我深感自豪。”周巍说,“作为设计团队的一员,我看到武汉舰进行现代化改装特别振奋,相信英雄的战舰‘换羽’重出的那一天会更加威武。”

这次上舰,周巍带来了武汉市文联委托她送给舰艇官兵的一份礼物——一幅写着“敢为人先 追求卓越”的书法作品,武汉舰官兵则回赠给周巍一面五星红旗。

武汉舰将变身!曾一天逼退40多艘海盗船

武汉舰官兵赠送随船出海的国旗。记者胡胜 摄

“武汉舰在大洋中取得很多成就,是对武汉城市精神最好的诠释。”周巍说出心中的祝福:

“继续乘风破浪,再创佳绩。”

长江日报出品

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