1、摩托车压弯时不要抓离合,收离合的同时一般会伴随着刹车。如果在弯道,这样很容易轮胎抱死摔车。
2、摩托车压弯时不抓离合的原因:摩托车转弯,就象自行车一样,先减速,移重心,然后转方向。
3、转弯时一般是不捏离合的,只减油门,轻捏或轻踩刹车以减速。
4、如果弯道很急,或者速度不宜较快,那也需要减档甚至停车。这时就需要捏离合器了。
5、离合器处于合的状态,可以利用油门和刹车控制车速。而离合器分离时,车子处于惯性状态,无法用油门调速,不利控制。因此,在转弯时一般不捏离合器的。
综合百科2022-10-01 00:08:16佚名
1、摩托车压弯时不要抓离合,收离合的同时一般会伴随着刹车。如果在弯道,这样很容易轮胎抱死摔车。
2、摩托车压弯时不抓离合的原因:摩托车转弯,就象自行车一样,先减速,移重心,然后转方向。
3、转弯时一般是不捏离合的,只减油门,轻捏或轻踩刹车以减速。
4、如果弯道很急,或者速度不宜较快,那也需要减档甚至停车。这时就需要捏离合器了。
5、离合器处于合的状态,可以利用油门和刹车控制车速。而离合器分离时,车子处于惯性状态,无法用油门调速,不利控制。因此,在转弯时一般不捏离合器的。