发动机三分修七分养 发动机三分修七分养的看法

发动机三分修七分养

发动机分三部分维修，七部分保养。

其实发动机舱并没有想象中的那么复杂，尤其是需要车主自己检查的东西，只是一些基本的东西，但是如果我们一直注意检查，就可以在以后的维修中省去很多麻烦。让我们来看看我们需要知道什么，我们可以自己解决什么。

机油是保证发动机平稳运行的关键。尽管制造商建议每5000或10000公里更换一次，但定期检查可以随时了解发动机状况，并在问题发生前预防问题。要检查机油，请将车辆停在水平地面上，关闭发动机并等待5分钟以上，使机油完全流回油底壳。拔出油尺擦去油渍，然后插回油尺的导向孔，停一会儿，再拔出检查。油位在上下划线之间合适。如果超过上面的划线，很容易引起烧油，多余的油应该排出。低于下凹口会加剧发动机磨损，所以加油口要加上次保养时一样的油，所以建议4S店保养时剩余的新油，紧急情况下不要丢弃。加油后，等待几分钟再次检查油位。在检查油位的同时，还要注意检查油液污染程度，必要时缩短换油周期。

检查冷却液

检查冷却液的量很容易，但要等到发动机停止运转并完全冷却下来(用手触摸散热器顶部并不热)。因为发动机运转时冷却液的液位会有所变化，不容易准确看到。通常，冷却液的高度应该在刻度的最高点和最低点之间。如果冷却液异常增加，则表明发动机存在潜在问题。首先，排出多余的冷却液，使其落在最高点和最低点之间，然后不断检查。如果冷却液持续上升，请立即修理。如果冷却液的液位下降到最低点以下，说明发动机缺水，严重时会导致发动机过热损坏。最好按照制造商的说明配制相同品牌的冷却液。如果不是紧急情况，不要加水。如果冷却液颜色变暗变浑浊，说明质量下降，需要更换。

检查制动液

制动装置对车辆的安全行驶至关重要，因此需要定期检查制动液液位和制动器磨损情况。液位应该在制动液储液罐的侧面。最小与& otherMAX 在标记之间。如果液位为最小以下标记将制动液添加到MAX 位置，不要过度。如果添加到制动系统中的制动液类型不正确，将会严重损坏制动系统部件，导致制动器无法正常工作，甚至根本无法工作。处理制动液时，注意不要溅到眼睛。如果制动液溅到车身上，如果不立即擦拭，会损坏漆面。如果制动液液位过低，仪表上的手制动灯将一直点亮。如果手刹真的完全放松，请检查制动液液位。

检查动力转向液。

动力转向液的液位也需要定期检查，尤其是怀疑转向液泄漏、明显异常或工作异常时。冬季冷车启动时，动力转向油泵可能会在短时间内产生噪音，这是低温使机油粘稠造成的，这是正常现象，热车后消失。添加时必须使用专用转向动力油。有些修理厂用自动变速箱油(ATF)代替它来省事，会对密封件造成永久性损坏，严重时甚至会烧坏动力泵，损失会很大！

检查电池

虽然很多车都采用了所谓的免维护。电池，但出于成本考虑，一些型号仍在使用传统型号水电池。这些电池都有半透明的外壳，外壳上标注了液位的上下限，可以直接检查电池水是否充足(看不清楚的话，可以晃动身体让液位轻微震动，便于观察)。电池水的成分是稀硫酸，只能用蒸馏水补充(注意如果不小心将电池水沾到皮肤或衣服上，需要用大量清水冲洗)。由于电池内部的隔间没有连接，在给电池补水时，每个进水口都要逐个添加，注意不要超过上限。For 免维护。只需通过上方的观察窗检查电池电眼的颜色是否为绿色。无论哪种电池，其使用寿命都在2年左右。如果不及时更换，只能说多赚一天。如果是冬天，会更快生命的终结因为电量不足，你的电池很容易启动。

检查前风窗玻璃洗涤液。

玻璃洗涤液(俗称玻璃水)的检验没有之前的项目严格。如果觉得喷不出来，不是喷嘴堵塞的原因，就是玻璃水用完了，一定要赶紧加满，不要让电机干了。大部分玻璃水箱隐藏在下面，只有加注口露出。有些型号会在加注口看到一个浮子，指示液位。再加也无妨。请随意加满！夏天可以用除虫玻璃水，有助于清除玻璃上的虫尸和虫胶。冬天一定要用防冻玻璃水，尤其是很多有后挡风玻璃垫圈的两厢车。多注意:发动机舱到后垫圈有长长的塑料管，容易冻裂。更换防冻玻璃水后，应多喷几次，以排出管道中剩余的水或非防冻玻璃水。

如果在十几年前，养车真的需要懂得很多专业知识。现在车主基本上只需要用车就可以了。新车变得越来越先进，越来越坚固。蓬勃发展的4S商店也为车主省去许多麻烦。就连交通法规考试中所谓的机械常识，也一再被简化得一点也不简单。但如果平时能对车辆做一些简单的日常检查，对延长车辆使用寿命、降低维修成本会起到很大的作用。俗话说三分耕耘七分收获。

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发动机烧机油产生的原因

机油燃烧的主要表现是排气管冒蓝烟。发动机怠速时会抖动，一个常规保养(换油)周期内机油严重不足(无滴油现象)。那你的车在烧油。

1.正向磨损，即车辆行驶一定公里后的正常现象。平均车辆约20万公里。不同的车辆、不同的人、不同的区域(空粉尘含量)对发动机的使用寿命影响很大。超过一定使用年限和公里数的车辆正常磨损我就不多说了。大修应该完成。

2.异常磨损:异常磨损的原因是产品质量和使用不当造成的早期磨损。如果您的车在保修期内烧机油，请及时联系厂家的4 S店维修或更换发动机。

发动机早期磨损的原因有:使用不合格机油，期满后未更换机油和机油滤清器，冷时大油门起步，长期缺机油运行，长期高温运行，长期超负荷高速运行(发动机转速超过4,000 rpm)，长期劣质空气(含尘量超标)，期满未更换空气。

了解原因后，朋友们在日常驾驶保养中要避免以上错误方法，爱护车辆，延长发动机使用寿命。