冬天胎压会变低吗

是的。但是变化很小，跟车本身关系不大。

在冬天，轮胎压力会变低，这是由于热膨胀和冷收缩的原理。但大部分都不用担心，因为几乎所有的汽车厂商在生产轮胎的时候，基本上都把季节变化和轮胎的关系考虑进去了。所以常用的汽车轮胎基本都是全天候的汽车轮胎，在性能上折中了热天轮胎和冬季轮胎的特点。

我们平时开车时，轮胎滚动摩擦时，轮胎空内的空气会迅速升温，关系程度远远大于外界温度。因此，季节变化对轮胎影响不大。只要车辆段没有特殊规定，在冬季或天气炎热时就不需要进行特殊调整。

很多人会说胎压要保持“宁高勿低”的原则。对于主张胎压2.2bar的车来说，胎压高于1bar的标准值完全不存在安全问题，但是低于1bar的标准值就非常危险了。由于行驶中轮胎被反复压折，导致胎壁温度过高，爆胎几率大大增加。

胎压，严格来说是指轮胎内部空气体的压力。根据国际标准GBT2978-2008的规定和要求:

ⅰ型轮胎:2.4-2.5巴；

改进轮胎:2.8-2.9巴；

最高气压：不应大于3.5bar。

冬天胎压是并不是高些好

冬天胎压高一点就好。如果标定的标准胎压为2.3bar，冬季可将胎压提高到2.5bar。冬季较高的胎压有利于轮胎，减少轮胎磨损。但任何事情基本上都有两面性。当轮胎压力高时，轮胎对路面的附着力相应变小。因此，如果有雨、雪或道路结冰，可以适度降低气压，以提高轮胎的附着力。

其实不管是冬天还是夏天，我们基本上不用刻意的增加或者降低胎压，只要遵循标定好的标准胎压就可以了，不会出现胎压不当的问题。可以在汽车的加油口检查每辆汽车的标准胎压。胎压表第一排是标准胎压，大部分家用车的标准胎压是2.3bar，胎压也可以根据负荷适当增加。当负载较大时，前轮胎压力可调节至2.4bar，后轮胎压力可调节至2.6bar。

如果汽车在冬季胎压过低，汽车的油耗会增加，轮胎噪音也会增加，也会对轮胎造成永久性损伤；如果冬季胎压过高，汽车轮胎与路面的摩擦力会降低，这可能与安全驾驶有关。

除此之外，最好每月做好一次轮胎气压检测，轮胎气压的测量必须在轮胎处于冷却状态下做好，能使用轮胎气压表或胎压监控系统（TPMS）检测胎压。要注意：汽车四个轮胎的气压允许有0.1bar的误差范围，比如一个轮2.5，一个轮2.6是能的，但假如一个2.5一个2.7差别就相当大了，要调整一下。但上下两轮胎压最好一样，上下轮胎压不同最大的关系就是方向跑偏，还可以影响到上下轮胎磨损不均匀。