汽车轮胎更换标准有哪些 车辆轮胎更换标准是什么

汽车轮胎更换标准有哪些

事实上，汽车轮胎是汽车最重要的零件之一，应该仔细维护。因为其他零件坏了，基本不是什么大事故，只是轮胎保养的不好。高速行驶时，可能会突然扎破，此时会有生命危险。那么汽车轮胎更换的标准是什么呢？

一、轮胎鼓包

轮胎鼓包主要出现在轮胎侧壁，主要是因为轮胎猛烈撞击路牙、大石头、减速带等。导致轮胎帘布层断裂。

如果轮胎长时间鼓包，再加上高温暴晒和高速行驶，很容易发生爆胎事故，非常危险。

第二，胎面被刺穿了一个6毫米以上的洞。

胎面上的一个小孔其实可以用来修补轮胎，但是如果胎面上的孔超过6mm，修补轮胎就没有意义了。因为缝隙太大，即使修好了，也不能保证轮胎不会再次报废。因此，尽量用大于6mm的孔更换轮胎。

第三，胎面变形或胎体花纹脱落

这是一个严重的轮胎问题。由于轮胎胎体花纹已经脱落，无论从美观性还是安全性来说，都应该快速更换。

第四，轮胎侧壁暴露于帘布层。

　　胎侧露出帘布层可能是由于我们开车刮蹭了比较坚硬的物体，也有可能是轮毂碾压导致的。露出帘布层的同时，一般也会有大量的帘布断裂，要赶紧换掉了。

汽车轮胎降低噪音的方法有哪些

开久了会有很多问题。比如轮胎噪音太大，让很多司机感到烦闷，那么可以做些什么来降低噪音呢？

首先，看轮胎和轮毂的宽度是否过宽，因为宽的轮胎由于承载面较宽，会发出更多的噪音。与那些尺寸较窄的轮胎相比，宽轮胎会挤出更多空空气，推动更多“气团”产生振动。

对于前置发动机的车来说，坐在后排的乘客会更容易检测到轮胎的滚动噪音，因为车身后部受发动机噪音和风噪的影响相对较小，而此时轮胎噪音会凸显出来，所以我们在判断轮胎噪音情况时，大多会选择坐在后排进行筛选。

其次，轮胎本身的花纹设计对轮胎噪声也起着主导作用。比如轮胎的花纹沟是90度，而同车总成的花纹坡明显设计成锐角。我们很容易比较出90度凹槽花纹的轮胎，轮胎噪音更严重。

带楔形筋的轮胎行驶时不够稳定。因为它在旋转的过程中会有较大的变形，在推动挤压空空气时会产生空空气振动，当振动强烈时，会通过空空气介质到达我们的耳膜。

宽轮胎噪音更大，摩擦面增大，噪音也增大。图案设计也是如此。许多高性能轮胎一般采用较大的“人体”排水模式。轮胎的尺寸直接决定了轮胎的噪声水平，而轮胎胎面花纹的设计也是一个不可忽视的主要因素，因为胎面花纹之间的凹槽会挤压和推动空空气产生振动，空空气的抽气和排气作用也会使胎面花纹变形，要么压缩，要么膨胀。

降低轮胎噪音的技巧:

1.对于轮胎噪音大的车主来说，最简单有效的方法就是将胎压调整到适中的状态。如果胎压过高，噪音会增加。

2.如果你被轮胎噪音折磨过，建议车主在经济允许的情况下换成静音轮胎。这种轮胎的胶体柔软，有特殊的花纹，所以轮胎噪音低。

3.做好隔音工作。只有采取减震、隔音、吸音、缓冲的步骤，轮胎噪音才能传到机舱。主要展开部分包括:底盘、叶片、轮弧；使用的材料主要有减震胶、吸音棉和特制的轮弧内衬。因为做隔音工作比较复杂，建议业主去专业维修点更换相关材料。4.对于轮胎噪音大的车主来说，开车时尽量选择平坦的路面，这样可以有效减少轮胎与地面的摩擦，从而降低轮胎噪音。

轮胎噪音大真的是一件很麻烦的事情。这里有几个简单的方法与大家分享。希望大家多喜欢，尽快摆脱胎噪。