汽车保养驾驶10大常犯错误

汽车的保养很重要，尤其是季节变化，气温不稳定的时候。汽车保养是指发动机、空变速箱、燃油系统、动力转向系统等的检查、调整或更换。，以保持正常的技术条件，消除隐患，防止故障，减缓劣化过程和延长使用寿命。除了在专业店铺定期保养，小伙伴自己平时也需要注意保养。接下来，最有可能与本站汽车编辑一起忽略的汽车保养和驾驶十大常见错误。

最容易忽略的汽车保养和驾驶十大常见错误& mdash& mdash简介

误区一:热天胎压低。炎热的天气温度很高。有些司机害怕轮胎受热膨胀，导致胎压过高而爆胎。有的甚至人为降低胎压。事实上，低胎压比高胎压更危险。

如果胎压过低，行驶时轮胎内的温度会迅速升高，车速过快容易刺破轮胎，危及安全行驶。此外，轮胎压力低会导致轮胎变形、磨损和油耗增加。在炎热的天气驾驶时，专业的胎压测量和保持正常的胎压尤为重要。

误区二:发动机冷却水温度越低越好。大热天很热。有些司机认为最好是想尽办法降低发动机冷却水温度。我认为水温过低会损坏发动机。汽车发动机既怕热又怕冷。如果冷却水温度过低，会恶化燃油燃烧，增加油耗，加剧磨损，增加机油粘度，降低发动机功率。不同型号的发动机对水温可能有不同的要求，关键需要在合理的范围内进行调整。

误区三:发动机油多，发动机好发动。当发动机油底壳内机油不足时，润滑不足，摩擦加剧，发动机损坏；但如果机油过多，发动机工作时曲轴手柄和连杆大端会引起剧烈搅动，使发动机不稳定。而且溅到气缸壁上的机油会增多，造成机油燃烧故障，在一定条件下还可能造成危险。因此，发动机机油应在发动机机油标尺的高低标记之间进行调整。

误区四:高档超车或高档爬坡扭矩较小，油门响应慢，但加速变慢。高速超车非常危险。如果你在好的档位超车，你应该减速一个档位，而对于自动档，只需踩油门到底。

高速爬坡同样危险。高档高速油门在斜坡上时，汽车行驶阻力大，使发动机转速低，燃烧室内混合气扰动小，火花塞触发的火焰速度慢，使可燃混合气自动爆燃。长时间的强爆燃会造成相关部件局部过热、熔化、损坏，还可能造成发动机曲轴垫负荷过大、扭矩过大，影响烧瓦甚至曲轴断裂等恶性事故的发生。

误区五:先踩离合器，再刹车。有人怕刹车关，养成刹车前踩离合的习惯。还有人认为断电后刹车会更有效，这基本上是错误的。无论如何，踩离合器行驶都会增加汽车的惯性。踩下离合器后，发动机转速迅速降至怠速，进气管总真空度下降，真空助力器的摊铺功率大幅下降，制动距离变长，制动无效。公交车快停的时候先踩刹车，再踩离合器，这是很好的做法。

误区六:转弯的同时，刹车转弯时，汽车重心在离心力的作用下向外移动。这时刹车会加剧侧倾，造成单侧制动。如果车速过快或刹车过猛，有翻车的危险。好的做法应该是在进入弯道前降低车速，换到低档位。进入弯道后，慢慢加油，保持车稳。同时，有必要保持& ldquo慢进快出。原则，从外侧车道穿过弯道，尽可能拉直弯道。

误区七:下坡空挡既省油又方便化油器车放空挡可以省油，但电喷车高速带挡滑行会省油，放空挡反而要费油。

下坡时滑入空挡是相当危险的，只能用刹车来调整速度，尤其是长陡坡。制动器长期使用会使制动摩擦片过热，降低摩擦系数，引起热衰退，影响汽车制动性能的降低甚至失效。根据实际车速换上合适的档位，让发动机能够刹车，是一个很好的做法，同时在遇到陡坡或弯道时，依靠档位刹车是非常重要的。

误区八:在水中刹车或雨天行车，突然高速抬起油门，车轮一侧突然压在积水路面上。很多人第一反应就是踩刹车，容易侧滑。这时，调整方向盘比踩刹车更重要，也更安全。

雨天在泥泞的道路上行驶，突然猛踩油门或突然加大油门也会导致侧滑。汽车高速行驶时油门突然加速，会导致汽车突然减速，造成车轮与地面瞬间制动，从而造成侧滑；相反，节气门突然提速容易造成侧滑。因此，在雨天，你应该低速行驶，平稳操作。

误区九:开车时锁好中央门锁非常安全。有些人喜欢在一起挪车后锁中央门锁。他们认为它非常安全，我认为它极其危险。中央门锁死后，一旦汽车发生事故，就不会开门，风险率会大大增加。正常行驶时最好不要锁中央门锁，遇到堵车或等红绿灯时再锁中央门锁。

误区十:夜间远光灯越强越安全，或者开雾灯越安全。光线的照射角度越大，越安全。灯举得越高，越亮越危险，因为会影响迎面而来的车的视线。

最容易忽略的汽车保养和驾驶十大常见错误& mdash& mdash冬季汽车保养

冬季汽车保养技巧1:雨刮器

如果开车北上，在北方地区，如果一早出门发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上，不要直接用热水冲洗，很容易造成车窗爆裂，雨刮器因温度变化而变形。一个好办法是将空转到热风，吹风方式为前挡风玻璃，等待雨刮器自然开启。

冬季汽车保养技巧2:冷却系统

冬季要定期维护水箱、水泵、皮带、水管、补给罐等部件是否正常工作。如果有任何损坏或故障，最好立即修理或更换。否则，一桶冷却液可能会浪费在一个小水管上。特别是一些汽车在夏天水温高的时候，修理工会把节温器拆下来。虽然夏天可以解决问题，但冬天就会反过来。

冬季汽车保养技巧第三部分:暖风

放了一个夏天的暖空气后，经常会出现故障。最好试一试是否有热空气，风扇转动是否有噪音，风道是否通畅。有时候问题是暖风管内的冷却液长时间不流动，冷凝堵塞循环管道。虽然开车没关系，但是修起来很麻烦。

冬季汽车保养技巧4:冷却液

大多数南方司机没有测试冷却液的习惯，但是在开车去北方地区的时候，他们需要注意。检查是否缺液或变质，如果是，立即补充或更换。冷却液看似小事，但对车的影响很大，从堵塞管路到腐蚀缸体。因此，请谨慎选择和使用冷却液。一是不要混用，二是不要使用假冒伪劣产品。此外，在大多数情况下，冷却液应每两年更换一次，更换前最好用清水冲洗冷却系统。

冬季汽车保养技巧5:机油

检查标签是否低温、缺失或变质。冬季冷车机油过浓会影响启动，增加零件的磨损。同时，热车发动机中过稀的机油会降低润滑和密封性能。必须使用适合冬季使用的优质复合油。如果是在规定的换油时间或接近规定的换油时间，最好在天气变冷之前换。

在维修汽车时，你不必只维修那些位置，但你不知道这些位置。平时保养汽车，需要防燃油& ldquo跑、冒、滴、漏损失。汽车油箱不要加太多汽油，否则汽车油箱盖密封不良，汽车行驶颠簸摇晃，汽油溢出渗出。特别是夏天，高温会使燃油蒸发，同时会导致化学变化，降低辛烷值。此外，供油系统的相关位置，如油管断裂、接头脱落、垫片失效等，基本都会导致漏油。希望朋友们看完关于汽车保养和驾驶十大常见错误的简单介绍后能有所帮助。

汽车保养介绍

随着时代的快速发展，每个人的人均生活水平都在不断提高，汽车也逐渐进入每个人的家庭。买车的时候我们是很开心的，但是买车之后的保养和维修是很复杂的，而且我们大多数人对车也不一定很了解，所以会很麻烦。所以今天，汽车编辑就简单给大家朋友介绍一下，保养一次车要花多少钱！

保养一次汽车要花多少钱& mdash& mdash日常保养

小保养:也称日常保养，是指在行驶了必要的距离后，为了保证汽车的性能，在制造商规定的时间或行驶时间表内进行保养，关键是更换发动机机油并启动机油滤清器。大部分小保养费用一次200 ~ 1000元，机油有美孚、嘉实多、壳牌。不同品牌的机油价格不一定一样，所以一次保养的价格不同，越是高端的汽车保养越贵。

保养一次汽车要花多少钱& mdash& mdash伟大的维护

保养:指更换机油、机油滤芯、空空气滤芯、燃油滤清器、变速箱油等项目。，应在制造商指定的时间或时间表进行，具体价格只能根据型号和更换的配件给出。但是大部分4S店或者维修店基本都是按照维修手册做好维修工作，所以会出现备件浪费的情况，影响维修成本高。

保养一次汽车要花多少钱& mdash& mdash简介

汽车维修是指对汽车的某些部件进行定期检查、清洗、补充、润滑、调整或更换的预防性工作，也称汽车维修。现代汽车维修的重点包括发动机系统(发动机)、变速箱系统、空调节系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等维修范围。车辆维修的目的是保持车辆整洁，保持技术状况正常，消除隐患，防止故障，减缓劣化过程，延长使用寿命。

以上是汽车编辑对汽车保养一次花费多少的简单介绍，以及对汽车保养的简单介绍。汽车编辑为朋友们简单介绍了三个方面，分别是汽车保养的介绍，小保养和大保养的含义，以及涉及的项目。那么小伙伴们看完车编辑的简介基本知道多少呢？希望边肖汽车的简介能给朋友们解决问题！