WEY VV5这一款车开过了吗

VV5是中国制造的豪华车。18年有个同学买了VV5。它是一个早期型号，带有2.0T7DCT动力系统。我开过几次。总的来说，我感觉这款车的动力储备非常富余，车主踩油门的时候可以明显感觉到推背的感觉，但是车辆的响应速度比较慢。踩油门时，车辆的发动机和变速箱需要思考一会儿。

驾驶感:VV5车辆起步比较肉，没有这款车外观那么霸气。一般自动变速箱车还是会不踩油门往前开，Creep，但是速度比较低。如果车辆起步快，这样的车辆在堵车的时候开起来会很舒服。毕竟，当交通堵塞发生时，车辆经常会爬行。但是VV5起步时，不踩油门的车辆起步速度太慢，堵车时车主

动力VV5匹配2.0T7DCT动力系统。2.0T发动机最大扭矩387牛米/1800 ~ 3600转/分，最大功率227ps。长城的2.0T发动机扭矩账面参数非常不错，比大众、丰田、现代、本田等知名品牌都要出众。正是因为这种硬动力，VV5车辆的后加速能力非常充足，尤其是在高速行驶时。

Wevv5匹配七速湿式动力换挡。这款变速器的响应性不是很灵敏，换挡积极性不符合双离合的标准。不过这款变速器的换挡平顺性很好，符合豪华车的气质。

底盘VV5车辆底盘行驶质感很沉稳，转向有力，抓地力强，但底盘悬架调节不是很舒适，在通过一些复杂路况时颠簸感很严重。

不过，转向系统还是挺不错的。方向盘不虚伪，转向重量合适。唯一的缺陷就是方向盘没有明显对中，转弯或超车时没有很好的安全感。

车辆静态评估-无敌。先不说VV5车辆的驾驶感受，我们来说说VV5车辆的内外饰和乘坐感受。不知道第一次坐VV5是什么感觉。至少我被吸引了。VV5的内饰豪华。在我看来，40万左右的BBA车内饰赶不上VV5。内饰材质是统一的真皮，触感非常舒适，方向盘握起来很有质感，扶手箱和中控台在设计和选材上可以说是高挑。VV5车辆座椅舒适性高，材质柔软，保护支撑性强。赞美它。

让我们惊喜的是VV5的整体重量，1.7吨，比同价位的合资车重了200 ~ 300公斤。

不知道大家觉得这款VV5车怎么样？欢迎评论！

WEY XEV新能源汽小伙伴打安全

WEY的新能源车友们应该有点陌生，那么就给大家简单介绍一下这款车边肖吧。WEY成立于2016年，中国第一个以创始人姓氏命名的汽车品牌，中国豪华SUV品牌，为了让更多人拥有豪华SUV的品牌愿景。让我们用汽车编辑器来看看WEY XEV新能源汽车。

Wexev新能源汽车:外观

外观方面，新车采用了全新的设计风格，整体造型非常现代。从前脸来看，新车可以从一个小细节看出WEY家族的标志性设计，如垂直LED日间行车灯和咄咄逼人的前脸造型。另外需要注意的是，新车的WEY品牌LOGO疑似有变化，我们也期待具体的变化。

Wexev新能源汽车:侧面

从侧面看，车身没有复杂的设计线条，简约的车身采用鸥翼式开门方式，全新的轮圈造型也为新车增添了不少色彩。从尾部看，新车采用了非常夸张的设计来呼应前脸，横向贯穿的LED灯带加入了竖向刹车灯，让新车尾部更加饱满。

Wexev新能源汽车:安全配置

据悉，WEY XEV将重点加强安全配置和解读& ldquo安全是最大的奢侈品。想法。此外，新车还将搭载矩阵式充电技术和L4无人驾驶技术。

Wexev新能源汽车是WEY的新能源汽车，曾在法兰克福车展展出。Wexev新能源车采用了WEY家族最新的设计理念，整体造型非常科技。这款新能源汽车将专注于安全因素并诠释& ldquo安全是最大的奢侈品。想法。好了，让我们向朋友们简单介绍一下WEY XEV新能源汽车的小系列。