全合成机油更换周期是多少（全合成机油和半合成机油的更换周期）

全合成机油更换周期是多少

合成油的更换周期一般在1万公里左右。如果行车距离短，需要6-9个月更换。更换周期还是要看车主的驾驶环境，选择合适的机油最重要。

合成机油主要分为全合成和半合成机油。两者最大的区别是合成机油使用的温度更宽，使用寿命更长。对于相同的油膜要求，合成油可以以较低的粘度实现，而半合成油可以以比合成油更高的粘度实现。

合成机油是由人工机油与其他物质合成而成。合成机油机油的质量一般比矿物机油好很多。不仅让冷启动更顺畅，还更省油。与普通机油相比，还能延长发动机的使用寿命，清洁发动机的缸体。对于很多经常在恶劣条件下行驶的车主来说，使用全合成机油比普通机油更划算，不仅更换周期更长，而且可以在各种环境下使用。但与普通机油相比，合成机油中的价格和成本更贵。

一般合成机油使用的车辆更换周期在1万公里左右。如果车主开车时间少，可以一年更换一次。当然，对于经常跑长途、车况不好的车主，车主尽量在1万公里或者半年更换一次。如果更换周期过长，可能会损坏发动机。车主可以根据原厂保养手册更换机油。当然，如果车主选择的全合成机油质量高于原厂给出的保养机油，车主可以在给定的保养期内适当延长使用期限，而且全合成机油一般不会在发动机上留下任何残留物，性能也比较好，所以如果车主有条件的话，最好还是使用全合成机油，这样你的机油滤清器就不需要经常更换了。

全合成机油更换周期是多长

正常情况下，每年更换一次，或者一万公里左右。如果长时间在路况不好的地方开车，车主可以提前1000公里或者一个月换。

与半合成机油相比，合成机油具有以下特点:一是合成机油具有更好的高低温性能；二是换油周期较长；第三，它适用于更差的车辆条件。有四种类型的车辆可以推荐使用全合成机油，即涡轮增压车、大排量车、缸内直喷发动机和经常在极端天气下行驶的车辆。合成机油的品牌很多，每种机油使用的基础油和添加剂都不一样，质量和抗氧化能力也不一样。

车主需要知道自己使用的机油的下降时间。如果他们经常在城市交通堵塞时根据自己的实际车辆环境驾驶，应该提前更换。为了更好地保护发动机，减少磨损，我们应该在机油下降之前更换机油。比如7000公里更换后，感觉和换油前没什么区别，证明机油没有下降。如果更换后，感觉车比换油前凉了很多，证明机油已经下降，应该提前更换。