高速爆胎要如何自救 高速爆胎如何救援

高速爆胎要如何自救

高速行驶时爆胎是非常危险的。一般表现为方向盘突然晃动，紧接着砰的一声巨响，车头偏向一侧。这种情况就是爆胎。高速穿刺怎么办？

如果前轮爆胎:一定要紧紧握住方向盘，调整车头，轻轻移动。不能反复猛踩方向盘，也不能急刹车。等到车辆速度逐渐变慢后，再轻轻打方向盘，然后在车辆后竖立警示三角，防止发生二次事故。

如果后轮爆胎:汽车会处于不稳定状态，会产生轻微的力，使汽车向爆胎的一侧倾斜。此时，应通过集油和降档来缓慢停车。这里需要强调的是，与前爆胎不同，后轮不具备导向功能，普通汽车后轮负荷相对较低。所以后轮爆胎并不是很危险，只要牢牢握住方向盘就可以了。

日常注意事项:

1、提高对轮胎安全的认识，平时多检查轮胎，尤其是在高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂纹和胎面有无磨损，并及时消除隐患。

2.定期进行轮胎换位。为保持同车轮胎磨损均匀，车辆应每5000公里做一次轮胎换位，每5000 ~ 10000公里做一次四轮定位，避免轮胎异常过度磨损。不允许在同一车轴上安装不同型号或新旧差异较大的轮胎。

3.定期校正车轮平衡。如果车轮不平衡超标，高速行驶时会出现高频振荡，导致轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修理后，应检测并调整动平衡，轮胎单边动平衡的检测值应小于或等于40g。

高速爆胎原因有哪些

高速爆胎的原因如下:1。在跑长途之前，司机经常会把刹车调得太紧，由于刹车片的摩擦和发热，会导致轮胎扎破。2.上高速前，部分车辆轮胎充气不足，导致与地面长期摩擦发热，导致爆胎。

3.轮胎上的刹车太紧，尤其是前轮胎上的刹车太紧。紧急情况下驾驶员在车前刹车时，巨大的惯性产生的动量会集中在过紧的轮胎上，容易造成爆胎。4.刹车调整不准确，汽车两侧轮胎同时刹紧又刹松，可能导致半摩擦半不摩擦，还可能造成高温和高温导致爆胎，尤其是长途汽车。

遇到爆胎怎么办？

1.先稳车再减速，不要猛打方向；

爆胎最重要的是如何避免翻车和失控。后轮扎破的风险相对较低。一般来说，司机只需要减速停车。

但如果前轮爆胎，车辆行驶方向会明显偏离。此时，驾驶员必须稳住方向盘，并以相反的偏离方向缓慢转向，以纠正行驶路线。同时，不要突然刹车，而是应该使用点刹法。可以通过降档来强制手动挡减速，而无需踩刹车和依靠发动机制动。

2.下车后放置警示标志，防止二次事故，更换备胎。