怠速抖动行车不抖动什么原因（怠速不抖动行车发动机抖动）

怠速抖动行车不抖动什么原因

怠速抖动、加油和不抖动应该属于怠速不稳。进气管和各种气门泄漏，气门和进气管积碳过多，传感器等控制怠速的电路等都会导致发动机怠速不稳。

1.进气管和各种阀门泄漏

常见的有进气歧管断裂、进气歧管密封不良等。当空供气系统泄漏时，发动机电子控制单元获得的进气信号不准确、误判，导致发动机怠速不稳定。

2.阀门和进气管内积碳过多

由于积碳可以吸收适量的燃油，电控单元判断失误，计算机实际控制假设的100份油气喷出，但实际只有90份进入气缸(10份被积碳吸收)，所以即使剩余的90份混合油气充分燃烧，也无法达到所需的功率，抖动也是不可避免的。

3.用于控制怠速的传感器和其他电路出现故障。

比如怠速开关关不上时，电控单元误认为发动机部分负荷，导致进气控制错误；由于机油污染、积碳、动作迟缓或发簪、节气门关闭不严等原因，电控单元无法准确调节发动机怠速。此外，气温传感器、空空气流量传感器、水温传感器、传感器电路短路、断路，会造成发动机怠速不稳。

4.点火系统

一般来说，火花塞是主要导致发动机怠速不稳的重要部件。如果火花塞不点火，会直接影响气缸的燃烧，导致每个气缸的功率不同，从而造成发动机怠速不稳。

怠速抖动加速无力是什么原因

汽车怠速加速迟缓最常见的原因是节气门脏或喷油器积碳过多。油路要清洗，怠速电机要清洗，检查有无积碳。

当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收，造成冷启动混合气过稀，启动困难。在这种情况下，只有吸附了积碳的汽油饱和时才容易发动汽车，发动汽车后吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧，使混合气变浓，发动机可燃混合气变稀变浓，造成冷启动。温度越低，冷启动所需的油量越大，积碳越多，会影响冷启动的成功。

第二个问题是点火系统。检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况。如果点火系统工作不正常，火花塞也会导致这种故障。检查火花塞是否积碳过多，并更换火花塞。

第三，油压不稳定。如果已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。，你还是会发现身体在怠速摇晃。建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常。如果油泵供油压力异常或进气压力传感器错误，工作不良，会导致车身抖动。检查油压，必要时更换零件。

第四，发动机部件老化和汽车抖动也与发动机脚(也叫爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，造成怠速时的振动。更换零件。