直喷发动机用92还是95 涡轮发动机用92还是95

直喷发动机用92还是95

95号汽油更适合直喷发动机。正常情况下，自然吸气发动机厂家推荐加92号汽油，涡轮增压+DI发动机厂家推荐加95号汽油。

汽油的标号不是指纯度，而是和它的辛烷值有关。比如98号汽油就是辛烷值等于98%异辛烷和2%正庚烷的汽油。与95号汽油相比，区别在于其辛烷值高3个单位。辛烷值决定了发动机是否会燃烧异常，即爆震。辛烷值越高，汽油的抗爆能力越强，反之亦然。然而缸内直喷发动机的压缩比总是在11左右，比普通自然吸气发动机的9要高。因此，由于发动机压缩比的增加，缸内直喷发动机更容易发生爆燃。为了防止这种爆燃，通常情况下，缸内直喷发动机的燃油比自然吸气发动机高出一个标记。

高压缩比的发动机如果使用低标号汽油，汽油的抗爆能力达不到发动机压缩比的要求，发动机爆震的概率会高很多，会导致气缸温度急剧升高，汽油燃烧不完全。长时间处于爆震状态的发动机寿命会受到严重影响，长时间使用可能会导致活塞间隙变大。出现的现象是发动机动力性能降低，加速无效，油耗增加。

直喷和电喷的区别是什么

与电喷相比，直喷可以使燃油以细雾滴的形式代替蒸汽进入气缸。这意味着当燃料滴吸收热量并变成可燃蒸汽时，它们实际上冷却了发动机气缸。这种冷却效果降低了发动机对辛烷值的需求，因此可以提高其压缩比。

什么是电喷？电喷是指电控喷油器接收来自发动机电子控制单元的信号，并根据特定的时间顺序执行控制指令将燃油喷射到进气歧管中。燃油在进气歧管中与空气体混合，然后进入气缸燃烧。电喷分为单点电喷和多点喷射，多点喷射是指每个喷嘴上有多个喷射孔，使雾化效果更好。简单来说，与以前的单点喷射相比，多点喷射可以在更大范围内“塞住”气缸，有助于提高燃烧效率。什么是直接注射？直喷也叫缸内直喷。顾名思义，缸内直喷是将燃油喷嘴安装在气缸内，然后将燃油简单粗暴地直接喷入气缸与进气混合的技术。谁更好？

得益于技术创新，缸内直喷可以将内燃机的燃油效率提升20%，这说明这是一个客观的数据，所以现在的新车型都喜欢用直喷技术来提升动力数据的表现。然而，事实上，直喷技术并不那么完美。已经有不少用户反映直喷发动机进气口积碳严重，更糟糕的是，东本、长安等车型都存在机油异常等问题，与直喷有着千丝万缕的联系。然而，多点注射技术已经使用多年，并不断升级和改进。虽然数据性能不如直喷，但在稳定性、可靠性和低成本方面具有优势。