司机宁愿堵车也不用ETC的真实原因 司机为什么不走高速

司机宁愿堵车也不用ETC的真实原因

关于办理ETC的话题，目前互联网上基本上有两个截然不同的概念。除了部分车主之外，支持处理的多是与ZF有关的既得利益者，反对的基本上都是车主。

特别是前段时间在一些地方，高速公路入口出现意外，停车强行办理ETC、关闭人工收费通道、天价过路费等怪现象，使得办理ETC纠纷再次走在风口浪尖。

那么既然ETC可以提高高速路的通过效率，为什么很多司机还是非常抗拒办理它呢？

虽然ETC不是解决高速公路收费通过率的最佳方式，比如我们也可以使用人脸识别、手机信号识别、车牌识别、车辆电子识别等ETC。，但我们不得不承认，ETC在很多地方已经是ZF的唯一选择，它也得到了相关部门的大力支持。

2020年1月，相关部门已经通过高速公路省级收费站管理方案，要求到2020年底，完成全国ETC覆盖率80%以上，高速公路ETC使用率90%以上。

很多人说ETC的处理跟银行有密切关系，但从某车的热评信息来看，这个概念只是部分正确。

随着ETC卡的日益普及以及车主对ETC的一些担忧，很多车主用来绑定ETC的卡都属于小账户。在某些方面，也需要为银行付出较高的维护和推广成本，但银行获得的客户质量相对较低。

因为大多数车主都有小账户，所以很多司机都不愿意在ETC绑定的账户里放很多钱。另外，ETC是一种商业活动，银行没有执法业绩。因此，银行不能通过扣除ETC费用来惩罚违反高速公路法规的司机。因此，实际上，银行想从ETC中获利的比例和可能性比以前要小得多。

但银行从ETC中获得的盈利比例虽然下降了，但并不能阻挡我们庞大的人口基数，ETC背后涉及的其他金融利益，如金融平台、金融服务等增值产业也在其中。

这些都会产生巨大的财务收益，而这些收益大概就是与ETC相关的商业企业最大的利润点。

当然，经常和金融机构打交道的人应该知道，有时候我们的金融机构只能用“呵呵”来表达自己的情绪，很多时候人们需要自带“扫雷器”。

其实，One Car的热评认为，相关部门推广ETC的初衷是好的，但对于很多习惯于“一刀切”方式的地方来说，在推广和处理ETC的过程中出现“跑偏”现象确实不足为奇。然而，这一现象虽然完成了自己的任务，但一方面却加深了车主对ETC的怨恨。

私家车借朋友出车祸怎样处理

出借车辆发生交通事故，对于所有经常被借用的人来说，这应该是最能想象的场景。几乎每次借车都会有这种担心，因为连带责任的案例太多了。但是，只要能证明以下三点，车辆转借后发生交通事故可以免除责任。首先，我们来了解一下免责案件的正确处理流程。

无责事故处理流程通知事故处理部门通知保险公司签订责任划分认定由交强险定损赔偿不足部分车辆使用人负责

以上五个步骤是事故的正确处理步骤，无需车主(车主)负责。如果车辆投保了商业车险，又没有专门的“指定司机险”，理论上车辆使用者就不需要有压力。因为《侵权责任法》(49项)只提到了交强险的描述，却没有帮助车辆规避商业车险责任的书面规定。

综上所述，商业车险中第三方责任险的功能与交强险完全相同，其功能是承保车辆的责任交通事故(承担全部责任或部分比例责任)，此时用于赔偿对方车辆和人员的损失。是交强险的“垫底”车险，保额和费用标准只适合平均，所以这款保险最多只能赔11万元；但是，三向保险可以选择30/50/100/200万以上的标准。如果三通险有100万的额度，大部分事故都可以用强保险处理。

如果是单方事故，则由车损险负责自有车辆的维修费用赔偿，或者车辆达到报废标准后，按照正常工况下的二手车评估价格进行赔偿。除了车辆损坏，如果驾驶员和乘客有问题，那么就需要座位保险(车载人员责任险)来赔偿单方事故；但座椅保险金额相对较低，赔偿标准一般无法承受严重碰撞事故。但是，如果车辆不在车辆人员责任保险范围内，问题的处理应由车辆驾驶员和乘客自己承担。让我们来看看如何避免责任。

出借车辆免责前提-证实无责

《侵权责任法》明确规定:因出借、出租车辆造成损害的责任赔偿，机动车所有人(所有人)对损害的发生有过错的，应当承担相应的赔偿责任。那么这里所谓的过错就是连带责任。什么样的场景会激活连带？

1.明知车辆存在故障(安全驾驶隐患)出借车辆，导致实际车辆使用者和乘客在车祸中受损，以及其他车辆和人员受损的。这种场景可以说车主100%负责，具体比例划分需要通过法律途径最终确定。

2.明知借款人在借款节点不能驾驶，如酒驾、醉驾，或借款人患有严重影响安全驾驶的疾病，此时对借用车辆不仅承担连带责任，甚至可以指定为主要责任。所以贷款人的素质和素质很重要，千万不要在明知可能非法驾驶的前提下贷款，因为在这种情况下，商业车险是可以拒赔的，强险可以提前赔付但后期可以追回。

综上所述，出借车辆时，一定要做到以下几点:车辆自检无问题，判定借用人无问题，否则不能借用车辆。车辆等其他特种车辆处于过户交易阶段时，如果车辆已签订好协议但尚未办理过户手续，则该阶段的车祸由车险赔偿，不足部分由受让方(实际购车者)承担。车辆被盗被抢，过程中发生车祸，抢劫方按规定承担赔偿责任，交通保险可以先行赔付，但也有追偿权。知道借车是好事。特殊情况要特殊对待。