停车的正确步骤有哪些 停车什么步骤

停车的正确步骤有哪些

我们都知道自动换挡是不需要踩离合器的，这也是很多新手车主喜欢开自动挡的原因。没有踩离合器换挡的麻烦，驾驶会顺畅很多，安全事故也会少一些。

自动档的四个档位分别是P、R、N和D。

p档指驻车档。

用于停车，它使用机械装置锁定汽车的旋转部件，使汽车不能移动。

r是倒档

倒车时，需要将档位置于R档。N 空档

停一会儿就可以挂空档了。

d是前进挡(也叫主动挡)

大多数开自动变速箱的车主都是先放驻车档→松开刹车→拉手刹→关闭发动机，但这一步对自动变速箱车来说是致命的。他们推荐正确的自动变速箱汽车。正确的停车步骤应该是:刹车→换挡→拉手刹→关闭发动机→换挡。

自动档开启时一般有两种停车模式。两个停车步骤的区别在于是先放驻车档还是先拉手刹。其实就是受力点的不同。

前者的受力点是驻车档的锁止机构，变速箱也会相应受力。由于变速箱设计了驻车档，证明它能承受这个力。后者的受力点在手刹上，变速箱基本没有受力，只是转向手刹。

如果你在平地上停车，无论什么样的停车步骤都不会损坏你的车的变速箱，这主要是基于你个人的停车习惯。如果在陡坡上停车，可以用第二个停车台阶，对变速箱的影响会小一些，因为受力点在手刹上。

其实开启自动挡最重要的是必须等车身完全停稳后才能停车。

停车等红灯一直挂D档伤车吗

首先我想问大家一个很基本的汽车问题:在路上开车遇到红绿灯，是挂D还是挂N？如果你问我，我的选择是，如果红灯还很长，持续20秒以上，我会选择N挡断开变速箱和发动机的连接，这样在车停的时候发动机就不会呛到，来的时候也不用用脚踩几十秒的刹车，省时省力。如果只需要几秒钟，那我最好把刹车踩牢，这么短的时间来回换挡很麻烦。我相信很多朋友都会点头同意。我相信大多数人也应该这样做。

然而，许多车主仍然会感到困惑。D档或N档对我们的车有什么影响？看完下面的理性分析，相信大部分车主应该都能理解其中的原理。首先，我想给你吃一颗定心丸。无论你在等红灯时换上什么档位，它都不会损坏你的车。你一定没听说过有哪个司机闯红灯破车的！让我们详细谈谈原理。

如今，大多数汽车都有发动机自动启停功能，当你踩刹车时。自动启停开始工作，熄火后发动机停止运转。变速箱虽然是D挡，但实际上和N挡的工作逻辑是一样的，所以这两个挡位对油耗的影响可以忽略不计。如果自动启停不起作用，发动机的控制逻辑会向发动机喷射更多的燃油，油耗会增加一点。如果N挡接合，此时变速箱中变矩器内的从动轮处于空旋转状态，不会增加与发动机连接的主动轮的阻力。没有额外的负荷，油耗自然不会增加。虽然两者对油耗影响不大，但发动机和变速箱还是刚性连接在D挡，汽车会随着发动机一起振动，只是轻微。当然，有些人为了保护自己的车，刚买了一辆车就停在空了。这其实是最好的办法，但是要很长时间才能适应。

从安全的角度来说，我个人建议挂空挡，因为确实有过汽车停在高速公路收费口，但是车主没有挂N挡，在他伸手去拿通行卡的时候，脚松了，车往前开，把车主活活打死的情况。所以，在这种情况下，还是把驻车空档保持牢固为好，毕竟安全第一。但是现在网上有专门的取卡装置，专门供汽车在高速公路入口取卡使用。个人觉得安全多了。

如果我们等红绿灯的路口是上坡或下坡路。此时建议挂D挡。对于没有自动保持的车型，汽车可能会在你换挡的瞬间向后滑动。

说到这里，很多人心里已经有了答案。如果你爱护你的车，停下来挂空档。如果你是一个能自如应对各种情况的老司机，那么你可以随意放D挡和N挡。不管挂什么装备，都要保证安全，安全没了。那就没必要多谈了。