为什么宝马x4是越野车（宝马x4是跑车吗）

为什么宝马x4是越野车

宝马x4不是越野车，而是城市SUV。

宝马X4是介于X3和X5之间的一款SUV。外观上，宝马X4的灵感来源于3系。与中国网连接的前灯也出现在前脸上。车尾造型与新3系保持高度相似，侧面与X6非常相似。

动力方面，宝马X4提前推出了2.0T和3.0T两种排量，其中2.0T最大马力分别为184匹和245匹，3.0T版本最大马力为306匹。随着国际SUV市场竞争的日益激烈，宝马作为豪华车市场的主流品牌，自然想要再分一杯羹。2014年7月29日，宝马X4以四款车型登陆中国市场。

扩展数据:

X4生产车辆:

新款宝马X4量产车低伪谍照曝光，新车外观基本展示。从设计来看，X4的量产版与2013年4月上海车展上亮相的X4概念车基本保持一致，而前脸设计更接近当下的X3。

该车计划在2013年1月的底特律车展上全球首发，该车的生产地也在目前生产X5和X6的美国工厂。

宝马X4概念车发布时，被认为是量产车的预演，其整体造型会被量产车采用，但细节设计中的一些时尚元素会被去除。从曝光的谍照来看，是真的。更倾斜的a柱和轿跑车般流畅的车顶线条与概念车一模一样，展现出类似X6的运动气质。

伪装的前后保险杠经过了重新设计。从前保险杠下部看，与概念车的设计完全不同，视觉效果回归正常范围。

目前X4车头的设计整体上看起来很接近X3，但参考概念车，它的前脸会有连接大灯与肾形进气格栅的设计，这将成为X4的一大特色，与X3有更多的区别。

来源:百度百科-宝马X4

为什么宝马x5贬值那么快

宝马是知名品牌，一直以豪车的姿态呈现在我们面前。宝马最大的特点就是操控好，舒适性强，驾驶乐趣高。宝马x5的贬值只是低端车比较高。其实宝马x5还是比较高的。

X5有充足的空间，前排中排座椅宽大、贴心、舒适，车厢内有充足的储物空间。出色的操控性能，出色的底盘稳定性，高速过弯，悬架对侧倾的控制依旧轻松，车身动态忠实地还原了方向盘的操作，高速行驶极其平顺，悬架在各种路面上非常温顺。足够的动力，发动机的反应敏锐而线性。油耗比较高。最大的缺点就是宝马X5的噪音控制效果不理想，高速行驶感觉车内嘈杂。此外，日常使用成本高，包括油耗高。

配置方面，电子手刹、胎压监测、零胎压驾驶、夜视功能、主动刹车、前后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启动、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、可变转向比、空气动悬架、可变悬架(软硬高低调节)、全景天窗、电动吸门、电动后备箱、无钥匙进入。电脑显示、抬头显示、电动真皮座椅、前排座椅加热、GPS导航、蓝牙、哈曼卡顿音响、大灯清洗、电动后视镜折叠等等。