长安欧尚X7和捷途X90发动机区别

长安欧尚X7和捷途X90发动机区别

两款车都是大型空过渡SUV，发动机都配备了1.5升涡轮增压器。相比欧尚X7的小排量版本，有一定程度的技术领先。就质量性能而言，两台机器只能以令人满意的方式进行评估。让我们来看看这两台机器的区别。

基础参数&喷油方式

欧尚X7搭载的是JL476ZQCF型1.5T，也就是长安江铃打造的所谓“蓝鲸动力”。发动机采用高燃油效率缸内直喷普通技术，即喷油器插入机体燃烧室雾化喷射燃油；电喷技术是迫使燃油泵持续向喷油器输出燃油。由于电子阀的通道和短路，喷油器关闭并积聚。压力足够高后，喷油器打开，以高压喷射燃油。理论上，燃油喷射压力越高，燃烧效率越高，因为压力越高，雾化效果越好。一般是指雾化燃料油珠较小，在高温环境下蒸发较快。

直喷技术是内燃机最理想的燃油喷射方式。只有高压燃油喷射才能实现高效蒸发、高效燃烧和单位时间更多的热能。但是长安476ZQCF发动机的技术水平并不是很高。毕竟初期直喷湿壁的问题造成了近30万辆的增油缺陷。虽然后期同样的发动机解决了这个问题，但是动力的调整似乎有些保守。最大功率131kw的实际净功率只有123kw，最大扭矩265N·m(1450 ~ 4500 rpm)还不错。搭配长安研发的七挡湿式双离合，可实现10.2秒的突破。

捷途X90的1.5T发动机是奇瑞研发的E4T15C 1.5T发动机。这台机器是奇瑞早期按照奥地利人AVL·李斯特的方案制造的汽油发动机。技术曾经是不错的，但是在直喷发动机成为主流的时代，这款还在使用进气歧管多点喷射的发动机已经落后了。进气歧管中的燃油喷射不能高压喷射，否则燃油会溅到管壁上，不能被进气负压混合燃烧。而且，低压燃油喷射和进气的混合效果并不理想。与火花塞周围雾化燃油的直喷技术相比，其蒸发性能远低于缸内直喷。

E4T15C发动机最大功率低至115kw(156马力)，实际净功率仅为108kw。最大扭矩低至230牛·米(1750 ~ 4000转/分)。扭矩比欧尚X7低，足以说明两款车的动力和油耗水平。特别是由于小扭矩技术，每个速度范围的输出功率更低。即使推重比相等，Jethro X90也需要更高的速度(更大的喷油量)才能达到同样的加速，所以这款车的油耗会更高。其次，与自动版X90匹配的变速箱还是差强人意的干式双离合，质量水平远低于长安七速湿式。

总结:对比两款车的1.5T版本，很容易看出技术水平和质量都比较差。捷途X90的1.5T版本是标准的“绣花枕头”。至于1.6T直喷增压器和GETRACK七挡湿式双离合的版本就不太理想了，因为价格与2.0t & 8AT组合不谋而合；关键是长安476ZQCF发动机曾经有过加油的问题，但是已经解决了。奇瑞的1.6T发动机在Tiggo 8上存在着机油增多的问题，看起来稳定性并不理想。作为国企产品，长安汽车比奇瑞好一点，但唯一的共同点就是营销模式。

长安欧尚x7和长安cs55哪款好

长安汽车可以说是近段时间非常火爆，因为在动力总成方面，它是蓝鲸系列的成熟动力总成，另外在自身变速箱技术方面，也明显得到了加强。可以说，长安汽车已经成为自己阵营中技术实力最强的原始设备制造商之一。那么，考虑到题主的问题，长安的两款SUV，即欧尚X7和CS55，应该如何选择呢？下面我给大家简单分析一下，供大家在选车买车时起到参考作用。其实个人觉得这两款车型的产品性能都不错。比如其中，CS55创造了非常不错的月销量成绩，长安欧尚X7作为近期即将上市的线上名人SUV车型，其自身也有很多让消费者向往的产品亮点。

但从另一个角度来看，虽然两种模式之间似乎很难选择，但在产品力方面的差异是显而易见的。因为在产品实力对比方面，CS55注重的是稳定性。毕竟多点喷射的发动机匹配自动手动变速箱的动力总成是长安用了很多年的组合。虽然没有突出的动力爆发，但也不用担心技术成熟度。另一方面，欧尚X7搭载了最新的1.5TGDI直喷发动机，匹配的变速箱也是湿式双离合变速箱，在动力方面比CS55更具爆发力。

除了动力水平的对比之外，CS55的占有和口碑是它的优势，但从欧尚X7的角度来看，更丰富的配置和更大的空房间也非常抢眼。

所以综上所述，选择CS55是为了稳定性，如果追求实用性，欧尚X7自然更值得考虑。