插电混动上蓝牌还是绿牌（油电混动车上蓝牌还是绿牌）

插电混动上蓝牌还是绿牌

插电式混合动力汽车应该使用绿色牌照，因为插电式混合动力汽车也是新能源汽车。插电式混动车不同于普通混动车。普通混合动力汽车不能使用外接电源给动力电池充电，插电式混合动力汽车可以使用外接电源给动力电池充电。

插电式混合动力汽车在纯电动模式下续航里程更长，燃油经济性更好，尾气排放更低。

插电式混合动力汽车最大的优势是续航里程比普通纯电动车长，但燃油经济性比普通纯汽油车好。

在国家政策的鼓励下，许多消费者购买了插电式混合动力车。

插电式混合动力汽车是纯汽油汽车向纯电动汽车过渡的产物。

随着科技的不断发展，电池寿命会越来越长，充电速度会越来越快，纯电动汽车的续航里程会越来越长。

总有一天，纯电动车会普及，插电式混合动力车和纯汽油车会被彻底淘汰。

然而，纯电动汽车仍然面临着许多亟待解决的问题，如充电速度、电池寿命、电池制造成本、电池回收、电池安全等。

然而，在国家政策的鼓励下，许多消费者购买了纯电动汽车。

插电混动汽车有哪些

奥迪a6l新能源、比亚迪唐新能源、卡罗拉双擎、比亚迪秦pro新能源、宝马5系新能源、宝马i8、wey p8等。

插电式混合动力汽车与一般混合动力汽车最大的区别在于，插电式混合动力汽车可以从外部给电池充电，而传统混合动力汽车只能依靠自身的发电系统给电池充电。插电式混合动力汽车的电池更大，纯电力驱动的里程也更多。当电力用完时，使用内燃机。传统混合动力汽车的电池很小，电机只在起步和低速时工作，大部分时间内燃机和电机一起工作。

随着环境问题的日益严重，许多汽车制造商推出了插电式混合动力汽车、纯电动汽车、混合动力汽车等。与纯电动汽车相比，混合动力汽车具有续航里程的优势。电池耗尽后，混合动力汽车可以用内燃机继续行驶，内燃机驱动发电机随时给电池充电。而且混动车油耗很低，在普通市区一般能做到百公里油耗5到6升。所以大多数消费者会更喜欢混合动力汽车。

在混合动力汽车的基础上，诞生了插电式混合动力汽车。插电式混合动力汽车减少了对内燃机的依赖，配备了更大的电池，在纯电动模式下可以跑很长的距离。因此，插电式混合动力汽车的油耗进一步降低，插电式混合动力汽车的续驶里程仍然比纯电动汽车长。

目前纯电动汽车还不能广泛使用，充电桩数量少，充电速度慢，续航和续航里程都是影响电动汽车大规模普及的原因。因此，混合动力汽车已经成为从汽油车到纯电动车的过渡。消费者也非常喜欢插电式混合动力车。这种车不仅油耗低，而且动力强劲，适合在市区行驶。