时间:2024-07-03人气:作者:佚名
汽车改色后的漆怎么样
灰色本身就很大方,很有魅力。如果你密切关注它,你会发现它在我们的生活中起着重要的作用。今天为大家带来的是车身变色梦灰,接近水泥的颜色,但在光线条件下,颜色会呈现渐变效果,有一种紫色的梦感。质感极佳,尤其是户外强光下呈现的立体感更好。
梦幻的火山灰以灰色为主,其中浅粉色偏软。在光线的照射下,加上粉色的光晕,就像初升的太阳刺破浓雾,创造出一种诗意的存在!
蔚来EC6继承了蔚来汽车的家族式设计语言,采用轿跑风格,流线型设计。作为蔚来ES6的轿跑SUV版,两款车最大的变化在于增加了溜背式车身设计。整体穹顶形玻璃屋顶面积达2.1平方米,视觉效果相当震撼。
独具慧眼的X-Bar前脸风格,加上大量曲线的运用,依然是一个极具侵略性和未来感的造型。分体式大灯、狭长的LED日间行车灯和转向灯的造型和ES6一样。仔细看的话,可以看到中网内部加入了一些镀铬装饰条,提升整体效果。
蔚来EC6的外观要看侧面。它有一个更性感的后滑造型。车顶的轮廓从B柱位置缓缓下降,流畅的线条延伸至车尾,然后与略微倾斜的鸭尾设计融为一体。整车的运动感和协调性都恰到好处。17°的后挡风玻璃角度使得蔚来EC6 空的空气动力学性能非常出色,风阻系数为0.26cd,整车视觉感觉蓄势待发,动感十足,时尚优雅。
蔚来EC6的内饰是传统与前卫设计的结合。传统,因为蔚来EC6的内饰布局依然是经典风格,仪表、中控面板、出风口等功能区域的布局都是各得其所。同时材质也是大面积的皮革、麂皮和钢琴烤漆装饰板,营造豪华氛围到位。如果要给豪华感打分,其豪华感高于宝马iX3,但低于奔驰EQC。室内装修的前卫是因为虽然其功能区布局是经典位置,但在细节设计上有所不同。比如液晶仪表面积不大,嵌在中控台里。
动力方面,蔚来EC6有两套不同的动力系统。运动版搭载前后160kW永磁电机,高配版搭载前160kW永磁电机和后240kW交流异步感应电机,最大总输出功率320/400kW,最大输出扭矩610/725N·m,这两款车型的百公里加速成绩都很强劲,分别为4.5和5.4秒。
电池方面,蔚来EC6提供70kWh和100kWh的电池,NEDC续航分别为430km、440km、605km和615km。
在这个波涛汹涌的时代,虽然这样的轿跑全电动SUV会显得有点小众,但是,时代属于年轻人,属于消费能力强的年轻一代消费者,他们向往个性,热爱新奇,追求科技智能,对舒适豪华有着极致的追求。蔚来EC6就是为他们而来的。
汽车改气怎么样
相信车友们最近又遇到了一个头疼的问题,就是油价又涨了。虽然幅度“不大”,但总会增加用车成本。就像最近的“笑话”:“十年前,2008年3月20日,国际原油每桶147美元,国内油价6.3元/升;2018年5月26日国际原油每桶75.56美元,国内油价7.4元/升。”最后的结论是:“桶贵”。玩笑归玩笑,但是“车奴”的担子真的又重了。当然,以上观点只是针对那些“节俭”的“剩斗士”,不差钱的应该自动忽略。
我们需要开车,同时也需要省油。对于这样近乎苛刻的要求,有有心人发明了“油改气”的解决方案。简单来说,这个改装方案就是原有的燃油供给系统不变,只是车辆的燃料由石油换成了天然气。改装车既可以使用汽油,也可以使用柴油或天然气,大大提高了车辆的燃油经济性。这种改装方案在过去几年非常流行,尤其是在一些地区的出租车上,经常可以看到这种“改装车”的影子。
“油改气”带来的优势还是很明显的。首先是车辆成本的降低。毕竟相比汽油,天然气的价格非常亲民。同时,由于天然气易挥发扩散,在发动机内燃烧更充分,不易产生积碳,也不会稀释润滑油和污染机油,从而大大减少发动机气缸内零部件的磨损,在延长车辆发动机使用寿命的同时降低车辆的维护成本。
同时,与石油燃料相比,天然气燃料在制备过程中能量损失少,对大气的有害排放少,因此可能是“环保”的主旋律。
但是,天然气燃料虽然有很多优点,但也有很多缺点,否则不会逐渐消失。
第一点是改装车后备箱里会一直有一个“空气罐”。这个空气罐不小,会直接消耗后备箱空。另外,在安全方面其实也存在很大的隐患。想象一下,你的车辆总是拉着一个储存天然气的大煤气罐。一般情况下没事,但是一旦发生碰撞,就有可能造成事故。
其实传统燃油车一开始就是为了燃油而设计的。天然气改装后,虽然原有的燃油供给系统不会有太大的改变,但是燃料的更换肯定会影响到发动机、输油管网等部件。而且如果把燃料换成天然气,动力肯定会有一定程度的减弱。但是,既然你的目的是“省钱”,那就必须做出取舍。
可以说,油改气可以为你节省很多日常开支,但也确实有很多弊端。如果你能接受随之而来的诸多后果,那么修改也是必须的。不过现在国内也有天然气型号出售,不妨直接来一个。
当然,也需要提醒大家的是,想开天然气车型,首先要确定自己所在区域有没有加油站,否则真的会闹出“叫马儿跑,不吃草”的笑话。