挂d档踩刹车抖动是什么原因 踩刹车挂d挡车抖动

挂d档踩刹车抖动是什么原因

如果是轻微抖动，是正常的；如果很严重，可能是发动机脚垫断裂造成的。发动机框架连接的地方，有有机脚垫。脚垫一般是橡胶的，可以缓冲发动机的震动。

d挡也叫前进挡。当换档杆置于该位置时，液压系统控制装置根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进挡油路。

驻车档、驻车档、起步档。不需要停车时，档位在这里，此时车轮机械锁死，可以防止打滑。

倒档，倒档。倒车时使用。n——空挡，空挡。暂时停车时使用这个档位(如红灯)。请注意，该档位表示空档位。为了防止车辆在斜坡上打滑，一定要踩刹车。

D-drive，前进档，也称为主动档。前进时使用这个齿轮。

低速，低速档。下坡时，或者下坡距离较长时，档位挂在这里，可以将汽车的自动挡限制在最低挡(相当于手动挡汽车的一挡)，这样可以使汽车在下坡时利用发动机动力刹车，驾驶员不用长时间踩刹车，从而导致刹车片过热，造成危险。

S——Sport，意思是运动模式。这个档位挂档时，可以自由切换档位，但换挡时机有所延迟，这样发动机可以保持一段时间的高速，增加汽车的动力。在这个档位，油耗会增加。

挂p挡要不要踩刹车

将P档放在制动器上。当档位切换到P档时，自动变速箱中会有一个锁止挡，用来锁止变速箱。因此，当档位切换到P档时，车轮的任何移动都会容易造成锁止齿轮的塌陷，甚至严重影响变速箱。

一般来说，现在很多汽车都有保护装置，只有在点火和换挡时踩刹车才能操作。如果是无钥匙车，不踩刹车直接按启动按钮，只能启动电源，然后踩刹车就可以顺利启动汽车。有些车需要踩刹车才能将挡位从P挡中拨出并启动，这是由车辆的机械机构决定的。

在自动变速器车辆上，为了防止驾驶员不小心摘下P挡放入其他挡位，可能会造成车辆突然移动，对车辆和人员造成伤害，汽车工程师在变速杆上设计了P挡锁，防止P挡在没有驾驶员允许的情况下自动脱出或套出，只有在满足一定条件的情况下才会解锁此锁。

这个P锁其实就是一个电磁阀，电磁阀的铁芯就是锁销。当换档杆处于P档时，电磁阀断电，锁销弹出卡在换档杆总成的固定板上，从而将换档杆锁定在P档；当踩下刹车时，刹车开关向变速箱控制单元发出解锁信号，然后电磁阀通电吸引铁芯，锁销缩回，P挡解锁，变速杆可拉入其他挡位。从其他档位换到P档时也是如此。汽车必须踩刹车完全停下来，然后打开P档锁，变速杆才能换到P档。此外，为了保证足够的安全性，变速杆上还设计了机械锁止机构，只有按下锁止按钮将其解锁，变速杆才能自由移动。