非承载式车身有哪些车

非承载式车身的典型代表:奔驰G级、JEEP牧马人、三菱帕杰罗、日产Toure Toda、丰田霸道和陆地巡洋舰、北京BJ40和BJ80、悍马、哈弗H9、宇晟S350、猎豹黑金刚、福特Shaker、哈弗H5、BAIC勇士、铃木Jimny、雷克萨斯GX、BAIC战旗等。

奔驰G级可以分为“大G”和“小G”。奔驰G级AMG指奔驰G级，奔驰G级指普通奔驰G级。需要注意的是，奔驰G和小G都定位为中大型SUV，所以不必认为奔驰G的车身尺寸比小G大，奔驰G级AMG(大G)搭载4.0T、5.5T和6.0T双涡轮增压发动机，而普通奔驰G级(小G)仅搭载4.0T双涡轮增压发动机。即使在4.0T排量相近的情况下，奔驰大G 4.0T车型的发动机功率调整为585马力，而小G 4.0T车型的发动机功率为421马力。

日产Toure PATROL于1951年发布了第一代车型，专注于越野车的配置，摆出了硬核的姿态。人们常说，途乐车型大多指的是第四代(Y60)和第五代(Y61)车型。这两代车辆以其坚固的车身和可靠的性能受到了许多越野爱好者和西北地区人民的喜爱，在越野比赛中频繁使用，并被联合国维和部队指定为公务用车，赢得了极高的人气。

北京BJ40定位为紧凑型SUV，是硬派越野车，使用了非承载式车身结构，全系车型标配分时四驱系统，搭载2.0T和2.3T两款直列四缸涡轮增压汽油发动机，最大功率分别为204马力和250马力，峰值扭矩（1900-4500转）分别为280牛米和350牛米；传动方面匹配5挡手动、6挡手动或6挡手自一体变速箱，低扭表现症状十分优秀。除此之外，北京BJ40还供给一款2.0T柴油车型，柴油发动机的最大功率是150马力，最大扭矩为350牛·米，匹配6速手动变速箱，标配分时四驱系统。北京BJ40柴油版更加适合越野路况。

非承载式越野车有哪些

非承载式越野车的典型代表:奔驰G级、JEEP牧民、三菱帕杰罗、日产图拉东达、丰田霸道和陆地巡洋舰、北京BJ40和BJ80、悍马、哈弗H9、宇晟S350、猎豹黑金刚、福特Shaker、哈弗H5、BAIC勇士、铃木吉姆尼、雷克萨斯GX、BAIC战旗等。

非承载式车身SUV有底盘大梁车架，车架承载整个车身，发动机、悬架、车身基本安装在车架上；所以从理论上讲，即使没有车身，单车架“裸奔”也没什么不好。承载式车身取消了非承载式结构中的独立大梁框架，整个车身成为一个单一的结构。

丰田普拉多就是我们常说的“霸道”，丰田陆地巡洋舰就是我们常说的“陆地巡洋舰”。事实上，丰田陆地巡洋舰是一个有着悠久历史的汽车系统。经过60多年的淘汰和进化，它终于发展成为三大分支:陆地巡洋舰PRADO、FJ巡洋舰。陆巡比霸道车身大一圈，轴距更长。“霸道”的主体结构类似于陆地巡逻，也就是说我认为是“陆地巡逻”的简化版；但与鲁迅纯粹的硬派越野风格不同，“霸道”倾向于都市SUV风格。

承载式车身最大优点莫过度重量轻，而且重心较低，车里面空间借助于率也比非承载式车身结构更高，所以在家用车领域已经取代了非承载式车身结构。但承载式车身的抗扭刚性和承载能力同比较弱，所以在越野车和载重货车领域还是非承载式车身的天下。