帝豪EC7自动挡怎么开 帝豪ec7参数

帝豪EC7自动挡怎么开

帝豪EC7自动挡的驾驶:确认挡位在P位，踩下刹车踏板，换挡到D位，松开刹车踏板，车就会慢慢移动。如果你想快速加速，只要踩下加速踏板。起步时不要猛踩油门。慢慢踩下，慢慢加速。

帝豪EC7上的CVT变速箱来自比利时Punch在南京的全资公司邦奇自动变速器有限公司。变速箱有手动、运动、经济等模块，可模拟六档。据悉，与4AT相比，该变速器提高了经济性和相关性能，速比提高了32%，起动时间缩短了10.6%，最终变速器提高了16%。CVT的平顺是与生俱来的。D挡模式下，车速悄悄攀升。如果此时用脚喂油，除了发动机音线突然变化，还是检测不到CVT的换挡动作，也谈不上快速提速。既然CVT有运动模式，自然不能错过。只需向左拉档位旋钮，即可进入模式。这时油门响应变得更加主动，CVT可以对你脚下细微的动作做出反应，隐隐的推背感可以持续一段时间，但过大的发动机噪音会让人草草结束这种“侵略性”。猛开显然不是帝豪EC7的责任。更多时间享受经济模式下的平稳驾驶体验。

帝豪EC7自己换机油

帝豪EC7自行换油步骤:

第一步:运转发动机，达到工作温度。然后顶起车辆，拉起手刹，用木楔挤压前轮。

第二步:将旧油箱放在油底壳下，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，注意不要碰到热油。让油滴一会儿。检查放油螺栓，重新安装放油螺栓，注意不要拧紧太紧，以免损坏油底壳。

第三步:移动机油滤清器下面的储油器，用机油滤清器扳手松开滤芯，用手拧松。如果滤芯还是热的，记得戴手套。不要担心滤芯拧紧，拆卸时会损坏滤芯。只要用于安装滤芯的接口螺钉和滤芯周围的部件没有损坏。

步骤4:参考用户手册选择合适的机油滤清器滤芯。

步骤5:在新滤芯的接口垫圈上涂上新的发动机机油。如果滤芯的安装位置是垂直的，可以往滤芯里倒一些新的机油，这样可以减少下次发动机启动时的干磨损。用手拧入滤芯，并按照指示的方法拧紧滤芯(通常用手拧紧滤芯后拧入滤芯3/4圈)。

第六步:下一步，将新油放入油底壳，参考用户手册。漏斗可以用来防止机油流出发动机。检查发动机下部有无泄漏。如果没有泄漏，放下车辆，检查油尺并启动发动机。启动后仪器上的指示灯应立即熄灭。最后，关闭发动机并再次检查油量。根据当地法规处理用过的机油和滤芯。

购买机油时，请注意四个要素:

1.机油的选择应根据发动机的要求。要求较低的发动机不一定要用太高级的机油，要求较高的发动机也不能用低级的机油。

2.应尽可能选择多级油。多级油经济、寿命长、效率高，对发动机有很好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、油压低于普通油的现象，这些都是正常的。

3.有些国产名牌机油质量相当不错，价格也比进口同类产品低很多，可以放心使用，不必盲目追求“洋油”。

4.如果发动机状态良好，季节温度低，应尽可能使用低粘度的机油，使油路畅通。例如，在炎热的季节或发动机磨损严重的情况下，选择高粘度的机油有助于形成油膜，减少发动机磨损。

帝豪EC7 1.8L排量车型依旧搭载吉利自主研发的GETCJL γ-4G18CVVT全铝发动机，采用CVVT可变气门正时技术，最大输出功率102kW，最大扭矩172N.m，功率提升57.2kW，从参数来看，在国内同级别1.8L排量发动机车型中达到顶级水平。新推出的1.5排量车型配备1.5升DVVT发动机，最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩135N.m/4800rpm。新增加的1.5排量发动机与新款Vision 1.5车型上的发动机相同，采用DVVT技术(进排气双连续可变气门正时系统)。