起亚焕弛噪音怎么样（起亚焕驰评价怎么样）

起亚焕弛噪音怎么样

相信在很多人眼里，汽车只是一种交通工具。他可能不需要太多的舒适配置，只需要一辆稳定省心的车，解决日常工作生活的交通需求。

那么，这样一款被定义为代步工具的小型车，自然不能有过高的价格，必须有较好的保值率和一定的可靠性。那么，《off the charts》中价格低、保值率好、口碑好的代步车最低价格是多少？今天buy buy君就带领大家大胆探索。反正想想也不花钱。

先挑战一下5-10万的价位。这个价位有不少型号。但综合考虑三个方面，买买君还是把目光盯在了日系本田飞度和丰田雅力士L芷玄上。

飞度的口碑就不用说了，不用提了。如果说每一辆车都有自己的个性，飞度无疑是个性独特、坚持多年的“神车”。在这个10万元的价格区间，飞度的口碑和保值率“4年后只会损失1万元，这意味着飞度”几乎找不到任何对手。

“可移动可敞篷，但还能买菜”飞度不仅拥有年轻的外观和不错的内饰空空间，还拥有潜力不错的L15B2发动机，能够应对各种年龄和需求的消费者。

不过，值得感叹的是，拥有上述优势的飞度，今年即将到达其“车”命的拐点；今年9月即将在国内投产上市的第四代飞度，让第三代飞度进入了停产销售阶段。

第四代飞度相对于现款飞度的变化是巨大的。不能说这种改变不好，但确实变得更高级、更舒适、更经济了。但对于飞度爱好者来说，第四代飞度的“萌萌”外观已经失去了昔日的“潮跑”气质。对现金Fit感兴趣的朋友不要再捂钱包了。

如果说飞度是本田在汽车方面的佳作，那么雅力士就是丰田的汽车杰作。在进入国内市场之前，雅力士就已经闻名全球，成为改装爱好者的最爱。

国产后更名为YARiS L芷玄的雅力士，尺寸略有增加，运动风格不减。甚至看起来比老款雅力士更加和谐舒展，自然继承了雅力士爱好者的喜爱。

虽然近年来YARiS L芷玄的口碑逐渐减弱，但其优秀的产品力不容忽视。尤其是去年10月上市的新车型“YARiS L芷玄X”，不仅在外观上进行了升级，在保持价格不变的情况下，还增加了很多实用配置，比如LED大灯、多功能方向盘、智能钥匙等

纵观雅力士L芷玄前几年的保值率，三年损失率一般稳定在65%左右。“这是一个相当不错的成绩，自主品牌小型车三年最高保值率只有55%。”因此，如果YARiS L芷玄需要扮演代步车的角色，它肯定不会让选择它的消费者失望。

接下来，我们再大胆一点，看看5万元的价位能买到什么“靠谱”的车型。为了增加难度，当然必须是合资模式。

当价格已经到了5万的时候，选择合资确实困难了很多，但是还是可以四舍五入的。现在售价5.49万的起亚环驰刚刚上市2020小改款，现在还在售的2019款入门版“手动智享版”现金优惠5000元，仅售4.99万，落地价控制在5.5%。

当然，价格并不能说明一切。环驰进入视线也有它的好处。首先，在2月小型车销量榜上，环驰以1393辆的销量位居第二；回顾过去的销售，可以确认的是，环驰在该领域的统治力相当强，充足的市场占有量保证了其售后维修的便捷性和低成本。

说到起亚环驰，buy buy君自然注意到了起亚的兄弟品牌“现代”。好在现代车型中，有一款符合各种要求，这就是现代瑞纳。

更有甚者，瑞纳作为起亚环驰的兄弟车型，虽然拥有“三个一模一样的零件”，但其起步价却比起亚环驰低了5000元，最低售价仅为4.99万元。也在2月份小型车销量榜上。

最近现代对瑞纳进行了升级。虽然新上市的2020瑞纳在外观和动力上与老款保持一致；不过在保持价格的前提下，2020款瑞纳的安全配置有了一定程度的升级，比如前雾灯改成了标配，全系配备了胎压监测。

以上几款的入门级版本价格都不算贵，但是性能还是相当可靠的，可以说是代步绰绰有余。不过可能很多朋友会说这些入门级车型配置低，不舒服，但是已经是这个价位了。你还想要自行车吗？更不用说，他们还有不错的对冲率。三四年下来，出售只花了一万多块钱，还是挺划算的。当然，如果对交通的要求比较多，自然在这些车型中，你可以酌情选择你想要配置的那一款。“花钱买享受”在哪里都适用。

起亚焕弛落地价多少钱

为了抢占更多的市场份额，各车企都使出浑身解数。豪华品牌开始推出更多的入门级车型，像合资车领域，而合资品牌也推出更多的低价车型来抢国产车的饭碗。以前买一辆四五万预算的车，几乎只有国产品牌才有可能，现在已经屡见不鲜了。今天的车，起亚环驰，就是其中之一。

韩国现代和起亚在中国经历了特别艰难的时期，环驰就是在这种背景下诞生的。环驰是目前起亚品牌中最便宜的车型，甚至低于当年的K2。指导价仅为5.49-7.39万元，价格本身足够亲民。一直以来，环驰在终端都有一定的优惠。现金优惠后，4S门店网上报价可达5000元左右，入门价仅为4.99万元。一般只要真的买车到店，和销售详细讨论，可能会有一些询问。

欢驰的外观设计采用了起亚之前家族式的设计风格。扁平的咆哮格栅连接两侧大灯，圆润的梯形下格栅尺寸巨大，占据了大部分前脸，视觉冲击力很强。两侧的黑色装饰件进一步提升了前脸的运动感。

侧面比较简洁，高挑的腰线从车头一直延伸到车尾，车顶圆润饱满，整个车身看起来有一定的俯冲感，相当不错。车尾，尾灯可爱小巧，尾门刻意下凹，让尾门看起来有一种上翘的鸭尾效果。

内饰部分，环驰设计也非常简洁实用。中控台设计倾向于圆形。虽然材质都是硬塑料，但是在细节上加入了少量的镀铬饰条，圆形空出风口也采用了镀铬饰条装饰，增强了一定的时尚感。中控面板只出现在两个高配车型上，但也无可厚非。毕竟价格摆在那里。但是前后碟刹、双安全气囊、胎压报警、后雷达、发动机启停技术、铝合金轮毂、遥控钥匙、真皮座椅等。都是标配。这些常规的基本功能没有减少。唯一遗憾的是ESP不是所有部门都有。

欢驰的车身长宽高分别为4300/1700/1460mm，轴距为2570mm，尺寸较小。车内空空间自然不是它的强项，自身定位更倾向于代步车。而且在汽车数量越来越多，停车难度越来越大的情况下，小型环驰驾驶灵活，停车方便还是很有优势的。

欢驰搭载1.4L自然吸气发动机，四缸动力，最大功率95马力，峰值扭矩132牛·米。传动系统匹配5速手动变速箱和4速自动变速箱。虽然目前4AT比较落后，但是它的可靠性毋庸置疑，比一些智能手动的方法要可靠的多。另外，作为一款代步车，欢驰在燃油经济性上也是非常不错的。百公里综合油耗5-5.5L左右，能满足国六排放标准。

从产品力分析，环驰并不是一款很畅销的车型，内外设计中规中矩，配置动力很一般。不过作为一款小型车，环驰的经济性非常出色，非常适合小白领上下班，或者家庭接送孩子上下学。最重要的是它的价格足够便宜。毕竟，即使是5万元以内，国产品牌也是非常非常少的车型。起亚虽然这几年在国内没那么好，但是质量上也没出过什么大问题，总体来说还是很让人放心的。1月份，环驰销量达到5113辆，远超销量仅为1809辆的大众POLO，这似乎表明只要性价比到位，自然会有人买单。