冷却系统的作用是什么

汽车发动机一直被我们誉为汽车的心脏。汽车发动机的好坏直接决定了汽车的动力。对汽车发动机的朋友来说并不陌生，但有些发动机冷却系统的朋友却不知道是什么。今天汽车编辑就给朋友们简单介绍一下发动机冷却系统是干什么用的。让我们看看不知道的朋友。

冷却系统功能简介:简介

因此，目前定子绕组采用水冷是相当普遍的。水是一种非常好的冷却介质。它具有非常大的比热和导热率，便宜、无毒、助燃、不爆炸。水冷的零件冷却效果极其显著，允许的电磁负荷远高于风冷所需，提高了材料的利用率。但由于水压泄漏，水接头和各种密封点有短路、漏电和烧绝缘的危险。

冷却系统功能简介:功能

汽车冷却系统有两个功能，一个用途:

首先，关键功能是冷却:

汽油中的大部分能量(约70%)转化为热量，将这些热量散发出去是汽车冷却系统的任务。一辆在高速公路上行驶的汽车从其冷却系统中损失的热量足以为一栋普通房屋供暖两个冬天！

第二个是加热功能，大部分骑手都不知道，对吧？

当发动机变冷时，会加速部件的磨损，然后会降低发动机的效率，排放更多的污染物，随着时间的推移导致大量的积碳。因此，冷却系统的另一个至关重要的功能是使发动机尽快升温，尤其是冷车启动时，这是发动机加速热车的原因。

第三，酷车无忧汽车边肖强调，保持发动机恒温是散热器的最终目的，这使得冷却系统工作最佳。

看完车系简介，朋友们对发动机冷却系统有了必要的了解。不知道他们看了之后还记得多少。发动机冷却系统是做什么的？小伙伴们还是需要对这个知识有必要的了解。好了，先给这里的小伙伴们简单介绍一下汽车小编关于发动机冷却系统是做什么的。

冷却液变成铁锈色还可以用吗

新添加的冷却液变成棕色。原因是之前可能用过自来水或者劣质冷却液，导致冷却系统出现一定规模。冷却液换成优质冷却液时，含有一定量的防锈、除锈剂，加上乙二醇的渗透作用，发生反应，锈垢被清除，就成了朋友们看到的&其他；新添加的冷却液变成棕色。现象。

防冻液变成铁锈色时可以使用。如果锈垢比较重要，使用几天后，可以把旧冷却液放掉，清洗冷却系统，再加新冷却液。

如果冷却系统有水垢，发动机的换热效率会降低，水温会升高，橡胶管会老化。即使发动机在高温下旋转，气缸垫也有可能被击穿，活塞与气缸体的间隙减小，磨损加剧，出现烧缸现象。

冷却系统中的水垢也会影响低温。打开锅& rdquo当水温在70-90℃时，锅炉会沸腾，即使加入了冷却液，也可能起不到明显的抑制作用。

因此，最好使用优质冷却液，并定期更换。在大多数情况下，冷却液的使用寿命约为2年或4万公里。作为营运车辆(出租车)，冷却液可以每年更换一次。不过这是参考，但要看实际情况。