本田卡罗拉最新款好不好 丰田卡罗拉值得入手吗

本田卡罗拉最新款好不好

本田卡罗拉最新款是什么？这辆车好不好？我们一起来看看本田雅阁星空的限量版介绍。

本田卡罗拉最新款好不好

今年年初，卡罗拉迎来了他的2021款车型，新车型最受关注，因为它增加了1.5升三缸发动机。正当很多人认为丰田卡罗拉可以降低起步价的时候，却发现三缸版的丰田卡罗拉只便宜了3000元，真是让人摸不着头脑。最后能买三缸丰田卡罗拉吗？我们在听三缸发动机的时候不应该觉得这款车太垃圾，而应该听听车主们怎么说。

刘先生买的是2021款丰田卡罗拉1.5升精英三缸版，在青岛购买的。裸车价格13.28万元。目前已行驶900公里，综合油耗约6.5升。刘先生第一次看到这款车的时候，发现它的外观和内饰都很符合刘先生的胃口，尤其是内饰的配色让刘先生觉得很喜欢，这是丰田亚洲龙的顶级配置，确实让刘先生很满意。刘先生开车也是在市区，主要是上下班，属于耗油量大的路况。不过这款车的油耗只在6.7升到7升之间波动，也很省油。

孙先生在天津购买了卡罗拉2021款1.5升三缸版。他并不觉得这辆车的动力有什么问题。反而觉得发动机和变速箱的配合非常默契，动力输出的平顺性和响应性达到了非常强的高度，就连自动启停都非常流畅，完全没有任何突兀的感觉。正常加速时，油门反应非常快，爆发力相当不错。转速每达到3000、4000、5000，动力输出就会平稳上升，驾驶时有一种非常愉悦的感觉，操控也非常细腻。方向盘的手感非常细腻，身体动作可以干净利落。看起来一点都不像是一辆普通的家用车，10万元以上的驾乘体验，尤其是拐弯的时候。

本田雅阁星空限量款介绍

新车基于第十代雅阁，共有两个版本，其中SPORT TURBO系列的豪华星空新车基于第十代雅阁，共有两个版本，其中豪华星空限量版SPORT TURBO系列售价20.28万元，瑞智星空限量版SPORT HYBRID系列。

Star 空限量版车型的特别之处在于设计细节。与普通车型相比，雅阁Star 空限量版特别采用“Star 空蓝色”优质车漆，前脸配备电镀黑色前格栅，新车配备熏黑轮圈等。

此外，雅阁星空限量版还在原厂车型上增加了LED迎宾踏板、无线充电、等离子空空气净化系统行李箱的感应开启功能，提升尊贵车主的用户体验。

因为是基于第十代雅阁，所以新车的动力没有变化。豪华之星空限量版搭载1.5T涡轮增压发动机，瑞智之星空限量版搭载本田第三代i-MMD混动系统。

限量版售价20.28万元，SPORT HYBRID系列瑞智Star 空限量版售价23.98万元，全国销量1万辆。

Star 空限量版车型的特别之处在于设计细节。与普通车型相比，雅阁Star 空限量版特别采用“Star 空蓝色”优质车漆，前脸配备电镀黑色前格栅，新车配备熏黑轮圈等。

此外，雅阁星空限量版还在原厂车型上增加了LED迎宾踏板、无线充电、等离子空空气净化系统行李箱的感应开启功能，提升尊贵车主的用户体验。

因为是基于第十代雅阁，所以新车的动力没有变化。豪华之星空限量版搭载1.5T涡轮增压发动机，瑞智之星空限量版搭载本田第三代i-MMD混动系统。

本田凯美瑞2021新款报价及图片

人们买车往往会先考虑价格，但汽车的性能也是选车的关键问题。以下是本田凯美瑞的报价明细和本田汽车性能的相关信息。

本田凯美瑞2021新款报价及图片2.0L 131KW指导价本地参考价2019款 改款2.0E精英版前置前驱CVT无极变速17.98万17.68万起省0.30万2019款 改款2.0E领先版前置前驱CVT无极变速18.98万18.68万起省0.30万2019款 改款2.0G豪华版前置前驱CVT无极变速19.98万19.68万起省0.30万2019款 改款2.0S锋尚版前置前驱CVT无极变速20.98万20.68万起省0.30万2.5L 154KW指导价本地参考价2019款 改款2.5G豪华版前置前驱8挡自动21.98万21.68万起省0.30万2019款 改款2.5S锋尚版前置前驱8挡自动22.28万21.98万起省0.30万2019款 改款2.5Q旗舰版前置前驱8挡自动25.98万25.68万起省0.30万本田车的性能怎么样

本田还是不错的。空功能强大，本田的设计理念是每一款车型空都是优秀的。飞度有空的紧凑型车，凌派有中型车的后排，雅阁空的性能达到了中大型车的水平。至于冠道和Ur，50万以内的车型我们找不到竞争对手。空是所有本田汽车的优势和实力。

汽车

曾经本田各级车的质量在行业内处于领先地位，现在却大幅度下滑。除了小型车飞度和飞度、凌派、戈锐的衍生车型之外，除了小众车型杰德、铂瑞、格式图，它们依旧保留了之前的储备，本田领先车型思域和雅阁的国产版本简直搭配到令人心疼。

历史积累的好口碑、闷热的造型设计、盲目的国内消费观念，为十代思域和雅阁销量的不断增长加持了力量，但这两款产品的品质却远不如它们的前辈。

对于雅阁来说，不用多说，与思域共享的通用1.5T发动机是否会消除因训练不同而导致的“机油增多”问题；不用说，1.5T发动机的中型车很难拉，但是稳定性差。光是国外2.0T和国内1.5T的差别待遇就足以证明它最大的简单匹配。

对于思域来说，在最新一期与美国IIHS标准一致的C-IASI碰撞测试中，成绩与途观L和Koleos并列，仅高于宝骏510的思域，但刚刚通过考试。要知道这款产品在美国的成绩是g，也就是说思域车身的安全结构设计和高刚性材料的应用在国外和国内的版本有很大的不同。

侧面碰撞测试中，思域的B柱直接断裂，说明思域的车身安全骨架没有热轧成型钢，比排名垫底的宝骏510还要差。

多用途车辆

原来的本田爱力申和奥德赛是两款MPV车型，但这两款车型实际上是一辆车，车身尺寸、传动系统、底盘结构都一样，但却交给了两家合资企业，分别以不同的名称生产。

根据目前的生产情况，艾利森可能会退出市场，将市场留给奥德赛去打。2.4L匹配CVT变速箱，动力性和燃油经济性极佳。

除了后扭力梁的非独立悬挂，奥德赛的整体质量没有问题。这辆车也得到了平门总督的高度评价。中型房车底盘和宽敞舒适的内饰空带来出色的驾驶体验。

运动型多功能车

本田的SUV都是成双成对的，东风本田和广汽本田都不想吃亏。

XRV和宾至也是建立在飞度的平台上，但价格却飙升了两倍多。汽车问题不大，但消费者花钱是不对的。广本有一辆中型SUV冠道，东本立马上了URV，用同样的发动机、变速箱和车身结构，甚至价格。可以说，除了2.0T车型之外，这两款车的1.5T车型就是一个大笑话——动力不足是必然的，“增油”也是如此。

买车不是暂时的。买车前一定要慎重选择。希望以上内容能给大家提供一些帮助。