朗逸plus倒车后视镜下翻怎么调（朗逸plus倒车后视镜怎么设置往下翻）

朗逸plus倒车后视镜下翻怎么调

可以在中控屏-汽车-设置-挡风玻璃设置-反转右后视镜并将其调低，只需打勾即可。然后在左门把手上有一个后视镜调节按钮。把白点转到“R”就行了。

随着普通汽车速度的提高，风阻和噪音是设计人员应该考虑的重要问题。因此，外后视镜的轮廓应符合空空气动力学，应使用平滑的线条，以尽量减少风阻和噪音。后视镜具有反射率指数。反射率越高，镜子反射的图像越清晰。反射率与镜子内表面的反射膜材料有关。

是后视镜驾驶员坐在驾驶室座椅上直接获取车后、车侧、车底等外部信息的工具。为了方便驾驶员操作，防止交通事故，保证人身安全，各国都规定汽车必须安装后视镜。当后视镜的距离和尺寸相同时，镜面的曲率半径越小，镜面反射的视界越大。

驾驶员负责倒车、停车或类似的驾驶操作，因此需要通过后视镜时刻注意停车方向和车周围区域。汽车的镜子和后视镜采用拱形镜(凸面或球面)，会扩大视野，使后视镜中的物体变小，看起来更远，所以汽车主要判断后方到汽车的距离，避免事故发生。

朗逸plus低配版的中控怎么样

大众朗逸PLUS前段时间一直处于舆论的风口浪尖，主要是因为低配版大众朗逸PLUS的中控并没有增加中控面板，而是厂商分配了一个手机支架，这让国内消费者无法忍受这种轻视。随着国内经济实力的发展，中国人的钱包逐渐膨胀起来，对这种低价车越来越看不起。但是，其实低价车才是真正的实惠车，用起来非常好。

大众朗逸PLUS作为朗逸的最新版本，除了低调的中控屏换成了手机支架外，外形、内饰、动力基本没有变化。但作为一款低价车，却很贴心。可能大家都不相信，那我们来看看为什么会亲密。对于很多老司机来说，低配车还是很实惠的。为什么呢，很多朋友也知道，低配车和高配车的底盘、变速箱、发动机质量基本没有差别。高配车和低配车的区别在于功能配置，比如朗逸PLUS的手机支架和高配中控屏。低配车没有一些你平时不需要的高科技功能，但无论是谁，一年也不能用好几次，比如全景天窗、自动泊车等等。但是对于普通消费者来说，汽车只是一种交通工具，只有三块质量过关，油耗合适，而其他高级功能一般都是不必要的，买性价比高的不合适。大众朗逸PLUS作为朗逸的最新版本，在外形、内饰、动力方面基本没有变化。当然，除了低配版的中控屏，它也很用心。