低档高速和高档低速哪个危害大 低档高速和高档低速哪个危害大一些

低档高速和高档低速哪个危害大

许多车主认为为了节省燃油，他们故意将发动机转速保持在低水平。他们认为这样不仅可以节省燃油，还可以减少发动机磨损。其实这是不对的。

一、高档和低速的危害

1.高档低速行驶容易导致发动机内部积碳。当积碳达到一定程度时，会导致车辆启动困难、油耗增加、发动机功率下降、加速无力等问题。发动机电脑有自学习功能，会记住这个驾驶习惯，以后车辆会比较弱。

2.发动机和离合器磨损严重，高档低速行驶传动比差，容易出现发动机抖动。相当于变速箱制动，离合器也承受巨大的摩擦力，可能导致离合器打滑，增加磨损等。所以高档低速都不会省油，有副作用，使用时要注意。

二、低档和高速的危害

低档高速最大的缺点就是油耗大，发动机噪音大！

最好合理利用齿轮！尤其是在新车磨合期！还有，开车慢也不好。建议每5000公里跑20公里(120)，对车大有好处！

三、低档高速和高档低速哪个危害更大？

两者相比，当然是“高档低速”有害！

提醒:学习出租车司机的驾驶习惯。出租车30万公里的发动机一般不用修。为什么，他们有良好的驾驶习惯！

低档通过泥泞路

受经济发展水平等原因的影响，我国的水泥沥青路面相对有限，尤其是一些土路较多的小城镇和村庄。下雨天，这些土路变得松软泥泞。一辆重型汽车一旦翻车，就会打滑。这时，无论你怎么加油，汽车都很难获得它所需要的驱动力。通常只有当车轮转动时，汽车才不会前进。有时候，如果土层太厚，难免会越陷越深，最终车轮会转空，这会让你陷入困境，难以摆脱。可以看出，汽车在泥泞的道路上被卡住是很麻烦的。为此，一些司机遇到下雨和泥泞的道路，或停下来休息，或寻找周围的道路。其实这种敬而远之的方法并不是一个完美的解决方案，因为在南方雷雨季节，会下二三十天的雨，你不可能躲在家里几十天。即使在北方，下一场雨形成的泥泞道路也不会在一两天内完工。因此，要正确判断路况，掌握在泥泞道路上行驶的技巧。判断泥泞道路能否通过的一个简单方法是看是否有汽车痕迹。如果有任何痕迹，说明有车一直在行驶。轨道越新，汽车经过的时间就越短。根据胎记的大小和宽度，我们还可以判断它是一辆什么样的车，底盘高度、马力和车重与我们自己的车相比的差异，以及它是否能平稳行驶。在泥泞的道路上行驶的技巧是，如果泥比较厚，虽然阻力比较浅，但是下面的路基比较硬，阻力不是很大，可以换到二档，但是速度不能太快，不能在泥泞的道路中间停车或者换挡，因为泥中胎面和泥的接触面比较大，阻力也相应增大。一旦驱动力减弱，停止前进，你就不能再前进了。开车时也要注意行驶方向，直行通过。否则车轮会倾斜前进，阻力增大，容易打滑。类似在泥泞道路上行驶的情况有很多，比如厚厚的卵石滩路，戈壁沙漠中松软的沙路，尤其是在沙漠道路上，当驱动力匹配不当时，车轮会卡在原地空。所以在这些道路上行驶时，也要根据路况选择一档或二档，确定方向尽量直行、匀速行驶，不要中途换挡、停车。只有在碎石路面上行驶时，才需要加快油门，尽快将碎石踢开，才能获得更大的驱动力，平稳前行。