坡上停车怎么防止溜车

1、坡道起步必须给油:

在日常驾驶实践中，由于油门和离合器的紧密配合，可能会出现失速现象。日常驾驶不同于驾校的驾驶练习。在驾校驾驶实践中，驾校车辆高速空转时，合理控制刹车和离合器一般会避免熄火。在实际驾驶过程中，当发动机不做功时，最低发动机转速在斜坡上时，就会发生失速。所以要控制好油门，及时给油，避免熄火。

2.控制离合器:

在坡道起步时，由于离合器控制不好，也会出现失速和打滑的现象。在启动过程中，需要车主灵活掌握半联动状态。当离合器达到半联动状态时，保持离合器不动，轻轻给油，车辆即可完成起步。如果能很好的控制离合器接触点，松开刹车车辆也不会打滑。

3.在坡道上停车后，拉动手刹以选择空档:

由于脚刹和手刹的效果相同，在坡道上停车后再起步，右脚踩刹车，左脚抬离合到接触点，然后保持左脚不动，右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车，但在考试过程中，只要在坡上停车就要拉手刹摘空挡，避免出现扣分现象。

普拉多tx和txl和vx不同之处

三款车的配置不同，tx配置最低，其次是txl，vx配置最高。Txl拥有比tx更多的胎压显示、前后驻车雷达、巡航控制、彩色行车电脑显示、真皮座椅、后排座椅电动调节、座椅加热、led大灯等配置。相比txl，vx多了并线辅助、360°全景影像、倒车车侧预警、方向盘加热、方向盘记忆、自动防眩目后视镜、感应雨刷。

普拉多是丰田旗下的一款中大型suv。它的长宽高分别为4840 mm、1885 mm和1890 mm，轴距为2790 mm。

动力方面，这款车搭载的是3.5升自然吸气v6发动机，最大扭矩280马力，365牛米，6000转时可以输出最大功率，4500转时可以输出最大扭矩。这台发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金缸盖和缸体。

搭载混合喷射技术的发动机兼具多点喷射和缸内直喷，可在不同工况下选择不同的燃油喷射方式。

这样可以提高发动机的功率和效率。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

6at变速箱的使用可以提高汽车的换挡平顺性。