系安全带的正确方法有哪些 系安全带时采用什么方式安全

系安全带的正确方法有哪些

据我所知，许多车主在系安全带时都会犯很大的错误。接下来，我们来谈谈如何正确系安全带。

怎么系安全带才是正道？

很多车主认为安全带就像“拉过来扣上”那么简单。事实上，当发生碰撞时，安全带可以将驾驶员和乘客牢固地绑在座椅上，加上气囊的缓冲保护，可以大大减少碰撞造成的伤害。碰撞时安全带抵抗减速，使驾乘人员不会与方向盘、仪表盘、挡风玻璃等物品发生二次碰撞；而且，通过安全带的延伸，可以再次缓冲减速力，同时可以防止车内驾乘人员在紧急情况下被甩出车外。

系安全带的正确方法:

除此之外，很多司机也误解了安全带的作用，认为在车速高的时候系安全带很有效。车速较低时，无需使用安全带。事实上，如果汽车低速行驶，如果发生碰撞或紧急制动，虽然产生的惯性力相对较小，但仍足以使驾乘人员无法控制自己的身体，与汽车方向盘、挡风玻璃等硬部件发生碰撞。，并对他们的身体造成伤害。

成年人:

1.把门关上并锁上。

2.调整座椅，让身体坐直。

3.抓住安全带头部的螺栓，沿着车身向下拉动安全带。注意不要扭结安全带。如果拉得太快，安全带可能会被锁住。这时，你可以通过稍微收回安全带来解锁，然后慢慢将安全带拉下。

4.将锁舌扣入锁扣，直到听到咔嗒声。拉起锁舌，检查是否锁紧。检查带扣上释放按钮的位置。这个按钮必须容易够到，以便在紧急情况下解开安全带。

5.为了系好腰带，在扣端拉下腰带，同时拉起肩带。

儿童:

儿童安全座椅是安装在汽车座椅上的选装装置，可以进一步保证安全性。如果不使用儿童安全座椅，即使在低速行驶时发生事故，儿童也会被压倒性的惯性向前推。

测试表明，汽车以每小时50公里的速度撞击墙壁，相当于从10米的高度(大约三层屋顶的高度)坠落到混凝土地板上。当汽车以50公里/小时的速度碰撞时，作用在一个既没有系安全带也没有使用儿童安全座椅的四岁儿童身上的能量是孩子体重的30倍！不使用儿童安全座椅的死亡率和重伤率约为儿童安全座椅的2.5倍。因此，即使儿童体重较轻，也必须坐在儿童安全座椅上，以防止车祸造成的伤害。

孕妇:

和其他乘客一样，让安全带发挥作用的关键是正确佩戴。在整个怀孕过程中，孕妇骑行时应系三点式安全带，腰带应系得尽可能低，在圆肚子下面。保护胎儿的最好方法就是保护母亲。只要安全带系好，撞车时胎儿受伤的可能性很小。

后排乘客:

汽车的后排座椅空比较大。如果不使用安全带，碰撞时乘员的头部会重重地撞到前靠背。甚至有可能打碎玻璃被甩出车外，不仅重重地落在坚硬的沥青路面上，甚至被后面的车辆碾压，造成更严重的后果。所以后排乘客使用安全带是非常必要的，否则可能会像弹弓一样发射，所以即使你坐在后排，也要记得系好安全带。

还应每天维护安全带，并检查其有效性:

在汽车的日常维护中，安全带经常被忽视。其实和其他部件一样，安全带也要同时使用和维护，要经常检查安全带的性能。

安全带在使用中承受了很大的拉伸载荷。即使没有损坏，也应该更换，不能再使用。事故发生后，无论安全气囊是否被引爆，都应要求维修站人员对相关安全系统进行全面检修。如果你的车曾经发生过导致安全气囊爆炸的碰撞，那么安全带必须及时更换。否则，一旦安全带老化，“罢工”的后果将不堪设想。

1.安全带的日常检查:经常检查安全带的技术状况，发现损坏及时更换。座椅旁边地板上所有固定安全带的螺栓都要按规定拧紧，螺栓周围要涂密封胶。

2.安全带维护:不要让安全带压在坚硬或易碎的物体上。比如衣服里的眼镜、笔、钥匙；不要让安全带蹭到锋利的边缘，以免损坏安全带；不要让座椅靠背过度倾斜，否则安全带将无法正确伸展和卷起。当座椅无人时，将安全带放回卷收器。例如，扣舌处于存放位置，以避免紧急制动时扣舌与其他物体碰撞。

3.安全带有效性检查:安全带必须与座椅安装在一起，不得随意拆卸；如果安全带在使用后受到了很强的拉伸载荷，即使没有损坏，也应该更换总成，不再使用。

4.安全带清洗:当安全带太脏时，可用软肥皂水作为清洗液，可用布或海绵擦洗。注意不要使用染料或美颜增白剂，否则会腐蚀安全带，也不要用硬毛刷刷，以免降低安全带的抗拉强度。

5.安全带改装:切勿自行更换或系上安全带。

不系安全带是道路交通死亡的第三大原因，仅次于超速和酒后驾驶。虽然安全带只是一个简单的可以扣起来的带子，但是在关键时刻却可以救你一命，安全带的重要性毋庸置疑。

细节让服务更贴心

保暖棉绒布套，小便民盒，城市地图随你...合肥公交快线1号线的普通司机李相彬，用他的爱温暖着整节车厢，温暖着乘客的心。

“车厢里好暖和！”昨天，在市府广场等车的合肥市民杨女士，跨进BRT号线A25047路公交车时，忍不住惊呼。原来车厢里所有的扶手都用紫色的棉绒布套包裹着。而这个紫红色的棉绒布套，也让整个车厢不仅有了温暖，更有了一种喜庆。公共汽车司机李相彬说天气很冷。考虑到市民们抓住横杆扶手时手都冻僵了，他们在每个扶手上裹上了棉绒布套。这些棉绒布套是李相彬自费安装的，费用将近200元。

除了棉质绒布外，李相彬的车里还有一个名为“乘客之家”的便民盒。留言簿、便民伞、塑料袋、合肥地图是便民箱里的四个物品。李相彬说，这也是他花了100多元把它安装在车上的原因。这本留言簿主要是记录乘客对改善公交服务的一些建议和要求；方便伞主要供雨天不带伞的乘客应急使用。“出门遇到一场风雨很正常。就像坐我们的车回家一样。怎么能让客人冒雨出门？”李相彬说。便民盒里的塑料袋主要是给晕车的乘客用的。

不得不说，这款车是另一个值得骄傲的“配件”——便利地图。这将从1993年开始。当李相彬还是一名农民工时，他向合肥公交公司申请驾驶101路公交车。101号线从火车站出发，车流量比较大，而且很多都是外国人，路线比较陌生。为了提供好的服务，他在街角买了一张合肥市交通和旅游地图。为了给乘客提供更周到、更热情的服务，李相彬做了很多工作。下班后，每当有空的时候，他就会拿出地图来读、写、背。同时，他会利用业余时间在街道上走一走，熟悉沿线的地理位置和换乘路线，熟记附近的工厂、学校、生活区和商业网点，随时解答乘客的询问，热情地帮助他们解决问题，被亲切地称为“活地图”。从那以后，尽管李相彬改变了许多路线，这张方便的地图还是被放在了他的车上。“向我们问路的乘客信任我们。如果你不能回答或者回答错了，服务就不到位了，”李相彬说。

李相彬对自己有一个严格的规定，那就是他在执勤时绝对不能带手机。目的只有一个:为了行车安全！“我必须确保在没有任何干扰的情况下驾驶时100%放心。”

李相彬还经常告诫一些鲁莽驾驶的年轻司机:“我们车上有多少家庭是安全幸福的？我不在乎。”在他15年的驾驶记录中，不仅有安全驾驶80多万公里无事故的显著成绩，还培养出了40多名技术过硬的安全标兵学员。

　　朱晓林 李勇 吴功胜（合肥在线-江淮晨报 朱晓林等）