六速手自一体怎么切换

档位切换:

1.按下从P到R and R到P的“排挡锁”，刹车停车。

2.r至N无需按下齿轮锁或制动器。n到R，按下齿轮锁和制动器。

3.不要按排挡锁，但要停车。

4.d至S应压下齿轮锁，不得松油或制动。直接推到S D就行了，不用松油，不用刹车。

5.D至D(+，-)直接拨盘，无松油、刹车或齿轮锁。推过去之后，直接是D挡对应的挡位。

6.D(+，-)到D需要无松油，无刹车，无挡位锁，直接拨。拨回后，会根据速度、扭矩等，换到D挡的合适档位。也就是说D(+，-)的三档是5000 rpm，切到D的时候可能是2000 rpm的五档。

7.D(+、-)档换档不需要按齿轮锁，松开油或刹车。但是我没有踩红线。不知道会不会自动断油。

注意：只有P和N可以打火，但任何档位都可以熄火。强调：非P档，钥匙拔不下来。

六万公里保养项目有哪些

正常情况下，6万公里的保养需要大保养。除了通常的基本维护项目外，还需要进行全面检查。大多数润滑剂和冷冻液都需要更换，如冷却液、制动液、转向油、变速箱齿轮油等。

此外，重点清洗节气门、喷油器、节气门和三元催化转化器。然后是轮胎、火花塞、刹车片等。如果使用寿命到了，应该及时更换。

1.普通保养的基本项目，包括换油和滤油器(滤油器)，是每次保养都必须做的项目。此外，空空气滤芯、汽油滤芯、空空气滤芯已达到更换时间点。空空气和空调节滤芯可以先检查。如果堵塞，请更换。如果没有堵塞，就不需要更换。

2.变速器油。一般手动变速箱的变速箱油每6万公里更换一次，自动变速箱的变速箱油每8万公里更换一次。

3.刹车油。刹车油通常每两年更换一次。这也需要检查。如果4S的商店说没有问题，就不需要更换。

4.火花塞。根据火花塞材料的不同，使用寿命也不同。一般火花塞，3万公里左右；一个更好的火花塞可能有8万公里的寿命。

5.轮胎。因为轮胎是橡胶制品，所以具有橡胶老化的特性。一般五年后就会老化，一个轮胎的极限寿命是7年或者8万公里。在行驶6万公里时，检查轮胎，看胎面是否清晰，是否磨损到安全线，这一点很重要。

6.刹车片。刹车片6万公里的时候，我们也要重点关注。这主要是受个人驾驶习惯的影响。如果经常刹车或突然刹车，刹车片的使用寿命会很短，6万公里就会换。建议正常行驶时尽量用油门控制车速，少踩刹车，以延长刹车片的使用寿命。