法拉利roma是后驱的吗

法拉利roma是后轮驱动，这是一款gt跑车，配有前置发动机和后轮驱动。法拉利roma是一款双门四座跑车。该车长宽高分别为4656 mm、1974 mm和1301 mm，轴距为2670 mm，该车采用3.9升双涡轮增压v8发动机。

法拉利3.9升双涡轮增压发动机的最大扭矩为620马力和760牛米。这台发动机的最大功率转速为5750至7500转/分，最大扭矩转速为3000至5750转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻整个发动机的重量，从而可以提高汽车的机动性。

与这台发动机匹配的是一台8速双离合变速箱。

双离合变速箱的使用可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合器变速箱的一套离合器用于控制奇数档，另一套离合器用于控制偶数档。

法拉利roma的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进产品，它将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力可以提高汽车的操控性。

法拉利roma是几缸的

法拉利roma有8缸，这款车采用v8发动机。法拉利roma配备了3.9升双涡轮增压v8发动机。法拉利roma是法拉利旗下的入门级双门四座gt跑车。该车轴距2670 mm，长宽高分别为4656 mm、1974 mm、1301 mm。

法拉利的3.9升双涡轮增压v8发动机可以爆发出620马力和760牛米的最大扭矩。这台发动机的最大功率转速为5750至7500转/分，最大扭矩转速为3000至5750转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

与这台发动机匹配的是一台8速双离合变速箱。

使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

双离合变速箱的一套离合器用于控制奇数档，另一套离合器用于控制偶数档。

许多超级跑车都使用双离合变速箱。

法拉利roma的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

双叉臂悬架可以抑制刹车点头现象，这种悬架可以提高车辆的操控性。

多连杆悬架是基于双横臂悬架的改进。