奔驰x皮卡为什么和日产共用平台(奔驰x 皮卡)

汽车百科2023-03-30 21:49:39未知

奔驰x皮卡为什么和日产共用平台(奔驰x 皮卡)

奔驰x皮卡为什么和日产共用平台

在奔驰X350d上,你会发现很多日产纳拉瓦的影子。首先,两辆车的外形非常相似,门把手几乎一样。X50d的底盘也是从日产纳拉瓦借来的,但工程师们使用了奔驰自己的加固材料,以确保车辆能够承受V6发动机的强大动力。

此外,X350d还配备了奔驰自己的悬挂系统和减震器,这也让其乘坐舒适性远超大多数竞争对手。

如果你不知道它是从日产纳拉瓦改装而来的,你可能会把它当成一辆真正的奔驰。X350d内饰的做工非常讲究,乍一看都是出自大牌。虽然有些地方确实不尽如人意,比如便宜的平板显示器,但整体来说其实还是挺豪华的。

比如贯穿仪表盘的铝制装饰给人一种现代感,飞机发动机的空可调出风口更是锦上添花。仪表盘的手动控制器设计也很精致,但对于皮卡来说可能太花哨了。

安全方面,X350d配备了自动紧急制动和行人检测系统,这也是首款提供这两项功能的皮卡。此外,X350d配备前、侧、后摄像头,可实现360度无死角拍摄,确保行车安全。但奇怪的是,即使有大部分硬件支持,这款车也没有自适应巡航控制功能,我们认为这是一个很大的遗憾。

奔驰宝马、捷豹选哪个

我作为捷豹XFL2018尊享版(2.0T顶)的车主,曾经纠结E300L豪华版和XFL2018尊享版半年,最终选择了捷豹。 我想表达我个人的观点:1。指导价同50万,都是C级车,国产化后都是加长版(奔驰是北京奔驰,捷豹是奇瑞捷豹)。两个级别完全一样,但在中国人心目中,奔驰可能品牌力更强,捷豹知道的人更少,所以被认为是小众车。 2.奔驰的优势:1)内饰无敌,同级没有对手(大部分买家都被内饰震撼);2)强大的品牌力(主要在国内,捷豹的品牌在国际上并不弱于奔驰,是英国皇家车) 3.但是奔驰有很多缺点,很烦人:1)包括安全配置在内的很多功能配置都必须选装,比如基本无钥匙进入、通风加热座椅、真皮座椅、电动尾座、分区空调节、车道偏离预警、车内空空气净化、柏林之声,甚至国产铝换钢。一辆50万的车,30万车里面很多配置都要花很多额外的钱去选择和安装,不是很亲切;2)涨价就够了。问题是,一旦价格匹配,就意味着你至少要等半年才能提车。4s店的车基本都是标准款,他们鼓励你买标准款,因为可以快速还。如果要加匹配,也就是定制,他们的态度可能就不那么好了。你要交押金(至少5万元)等半年以上。此外,价格应该在汽车生产出来后讨论。如果合同被打破,押金将不予退还。 3)价格坚挺。从新E级上市到现在我在北京一年多了,没有打折,甚至涨价。 4)豪华版的动力还可以,但是操控比较肉。如果对控制有要求,不要期望太高。 5)因为防爆轮胎,轮胎噪音大,据说容易爆炸。 视频中还有其他可以搜索的缺点。这里只提最重要最突出的。 4.先说说捷豹的优势:1)配置丰富,上面的奔驰需要选装。捷豹是标配(我指的是2018高级版),配置很亲切。 2)2)4s店价格优惠很大,北京地区优惠8万以上。 3)造型和线条婀娜多姿,前脸像豹子,后脸上的灯也是豹子眼状。设计非常漂亮,回报率极高(亲身体验)。如果加上一个豹纹标志,不知道的人基本会以为是百万级车。 4)小众品牌,不凡,彰显个性,适合有英伦情结、绅士风度(尤其是后座开门警示功能,受到去过的朋友称赞)、运动优雅、王室所迫的人群。 5)内饰材质不错,设计没有奔驰E好,但是游艇环抱设计也很好,而且是正品,不像奔驰是人造革座椅(我是说豪华版及以下)。看材料,这是一百万辆车的情况。 6)动力和操控真的很好,网上也有评价。这是一辆个性非常受控制的车。多项评价显示比新宝马5系更好(新宝马主要是更接近奔驰,更舒适) 7)油耗低 新的自研引擎,我上下班的速度只有一半,城市之间的距离更远。我开了4000多公里,平均油耗7.6L/100公里(而且我基本只开运动模式,因为动力好,正常和eco模式都偏肉,但是悬架会变软,适合后排有家人的时候开)。在不堵车的情况下,单趟历史最低油耗在6.0L/100公里以上。 8)音响系统棒极了。 英国最好的两个音响系统之一的英宝音响,不能输给柏林之声(奔驰的柏林大功率音响需要4万多,小柏林需要7600,现在不能单独选,需要和其他音响系统一起选)。英宝是专门为捷豹设计的,不单独卖给消费者。很有说服力,实际效果是耳朵的福音。捷豹内部隔音效果很好,组合起来堪称完美(感觉不到音响效果。2)据说小毛病很多(目前还没发现,只是听说捷豹现在问题比以前少了),但问题主要在赛道上,不算严重。况且这么大的折扣,省下来的钱也足够弥补缺点了。 3)全铝车身维护成本高 其实这两种理论都说全铝车身是捷豹引以为傲的看家本领,其实是优势;的确,撞车后的修理费用很高。然而,一方面,这种高昂的成本总是提醒你小心安全驾驶;另一方面,你不必担心自己的保险费用。 另外,有人说捷豹保养费用高。其实国内生产后,厂家降低了维修成本,小保修1200左右。我买车的4s店预约维修的人工费打六折,所以小保修不到1000。 综上所述,经过详细调研(我是处女座,喜欢深入调研对比),最后买了捷豹,也喜欢奔驰,但是坑太多了,不厚道。 写完之后觉得捷豹应该给我交广告费...

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