后天底盘的松动是由于汽车的长期颠簸造成的，所以在车主我们可以更加注意汽车的保养，比如在经过崎岖不平的道路时要减速慢行，这样可以通过减少颠簸程度来保护汽车。另外，如果是减震器或者衬套的问题，可以去维修店维修。但是如果是车身就没法修了。但是，后天底盘松动的车一般都是很久时间，所以很多朋友面对费时费钱的维修宁愿换新车。 其实不管是新车还是开久了的车，底盘松的描述都可以。但是他们对于底盘松动的原因不一样。对于底盘松动的不同原因，可以尝试分为先天性底盘松动和获得性底盘松动。底盘松的车是出厂的底盘松的车。先天性底盘松动的情况有几种。第一种是减震器阻尼低，主要是为了追求车辆舒适性。这时候人遇到坑坑洼洼的路就会感觉晃晃悠悠的，在高速快速行驶的时候就会有一些不紧绷的感觉。二是悬挂连杆上的衬套软硬材料导致底盘松动的感觉。因为衬套主要是用来吸收汽车的振动，如果衬套比较软，会给人一种底盘不稳的感觉。

另一种情况是汽车的扭转刚度不够。当然，这并不意味着汽车的坚固性和安全性不够。因为评价一辆车的安全系数涉及到很多方面，而且因为车身也有减震的功能，如果底盘不强，那车身的扭转刚度就有一定的关系。况且后天底盘松动主要是车主长期颠簸使用后底盘老化损坏所致。由于减震器和悬架连杆衬套是易损件，长期使用容易老化，自然会给人一种底盘松动的感觉。也许我们无法改变本来就松散的底盘。