电加热座椅的好处是可以让座椅变热，可以改善冬天长时间停放后座椅太冷的不舒服感。说白了就是冬天不冻屁股。

缺点是鸡肋，性价比极低。首先要知道座椅加热不是一秒钟就能加热的，而是有一个过程的。座椅加热的原理是利用座椅内的电热丝来加热座椅内部。虽然通电后电热丝会立即工作，但热量需要转移。

冬天，我一打开车门，就钻进车里。要不要站在车外等座位完全热了再进去？

南方冬天温度不是很低，一般不需要这个配置。在北方，如果真的很冷，可以买个坐垫，便宜又实用。车内温度上来，基本没有区别。

引入座椅加热后:

为了提高乘客的舒适性，将座椅的加热温度控制在一定范围内，座椅加热垫内设置了两个温度控制器:(1)50±5℃关，30±5℃开；(2)43±5℃关，23±5℃开。靠背加热器通过连接器连接到座垫加热器电源，座垫加热器电源通过连接器连接到仪表板线束，然后通过座椅加热开关、保险丝和点火开关连接到蓄电池电源。