汽车轮胎使用常识（轮胎使用知识）

汽车轮胎使用常识

汽车的安全行驶离不开轮胎的稳定状态。你注意过轮胎的这些安全码字吗？让我们谈谈那些汽车轮胎的用途。

1.注意磨损痕迹。

轮胎的磨损标记高度为1.6毫米，表示胎面花纹的磨损深度极限。当轮胎胎面花纹磨损到接近这个标记的高度时，请不要犹豫，弃旧迎新。汽车轮胎的磨损痕迹高度一般为1.6毫米，卡车轮胎的磨损痕迹高度为2.4毫米。

2.轮胎被裂缝或鼓包损坏。

无论是踏面裂纹、踏面鼓包、踏面缺胶、胎侧磨损严重还是异物粘着，都要尽快检查并及时更换，因为日常驾驶时不经意形成的裂纹和鼓包随时可能爆裂。

3.轮胎使用也有保质期。

轮胎的使用寿命通常在5年左右，超过了5年，即使平日保养得当，轮胎表面也会变硬，随之出现龟纹。老化的轮胎会失去弹性，虽然看起来没有严重的磨损，持续使用也会导致胎面变形，从而带来安全风险。

　　汽车行驶时最离不开的就是轮胎，我建议车主在驾驶完后应该检查一下轮胎是否气压不足或者有没有插到钉子，这是作为一个驾驶员的好习惯。

汽车轮胎使用年限是多久

轮胎是汽车容易磨损的零件之一。汽车经常在路上行驶，这导致轮胎的极大磨损。因此，轮胎在使用一定时间后需要更换。普通汽车轮胎的使用寿命有多长？

影响轮胎寿命的因素有哪些？

1.轮胎出厂日期和时间短，橡胶耐磨性强。

2.汽车定位参数是指四轮定位的轮胎磨损均匀，使用寿命相应增加。

3.轮胎品牌，不同品牌的车轮磨损不同。4.正常情况下，当轮胎磨损标志外露时，应及时更换(轮胎磨损标志在轮胎沟槽内的小凸起)。

5.轮胎出厂5年后，无论轮胎是否磨损，都需要更换。

汽车轮胎的使用寿命有多长？

轮胎的使用寿命通常在5年左右，超过5年轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现是表面硬化，其次是龟纹。

轮胎寿命有多长？这个问题应该是“具体问题具体分析”，但轮胎厂家通常建议使用年限为2至3年，不包括商用车。可以理解的是，“专用车”就是其中之一，所以这些一年能行驶5万公里的车自然需要更换。

在正常情况下，更换是根据使用寿命内的“磨损”进行的。根据轮胎老化的具体情况，建议轮胎更换周期为3年。即使使用环境好，行驶里程不多，轮胎磨损也不大，但由于其使用寿命的原因，在“保质期”过后，道路上的危险会大大增加，尤其是在高速行驶时。

此外，一般情况下，当轮胎出现裂纹或鼓包等损坏时，在日常使用过程中，轮胎可能会被异物刺穿或意外撞到路牙，从而导致轮胎损坏。轮胎损伤包括胎面开裂、胎面鼓包、胎面胶缺失、胎侧磨损严重、多处异物粘胎等。尤其是鼓包，轮胎随时会爆胎。只要发现轮胎损坏，车主就应该尽快去专业的轮胎店检查自己车子的轮胎，及时更换。

轮胎寿命到期后，即使车主平时驾驶优雅，路况良好，轮胎保养到位，使用时间长了轮胎也会逐渐老化。轮胎的使用寿命通常在5年左右，超过5年轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现是表面硬化，其次是龟纹。老化的轮胎会失去弹性，如果连续使用，胎面会变形，有刺破的风险。

私家车换胎时间的另一个指标是穿了多少洞。如果三个以上的轮胎被刺破，它们实际上可以更换，尤其是侧壁损坏的轮胎。要真正磨10万公里以上的轮胎，私家车基本都会报废。一般私家车每年行驶2-3万公里，部分爱车人士每年行驶1万公里。所以私家车的轮胎磨损量很小，都是随时间换胎的。

私家车的轮胎一般与里程无关，只与时间有关。如果基本停在露天停车场，考虑4年后换轮胎。如果停在车库，6年后会更换，因为胎面胶已经老化。任何时候，如果发现轮胎侧面有小裂纹，都要立即更换轮胎。轮胎气压过高或过低都会伤害轮胎，降低使用寿命。合理的胎压不仅能保证最佳的抓地力，还能降低噪音，节省燃油。不同的车辆，不同品牌的轮胎，不同的位置(前后轴)会有不同的胎压。

什么情况下要换轮胎？

1、严重磨损

每个轮胎胎面花纹沟都有磨损极限的标志，大约2mm厚。建议当轮胎厚度磨损到距离极限标志4毫米，即距离沟槽最深处约6毫米时，更换轮胎。

2.严重老化

观察轮胎胎面和胎壁上的线条。如果裂纹很常见，则表明轮胎已经严重老化。虽然里程不长或者使用时间短，但还是需要及时更换。否则，老化轮胎在高速行驶时，由于胎壁强度减弱，温度升高，容易发生爆胎。

3.频繁补胎

很多朋友都不太在意爆胎。同一个轮胎反复扎破，能不能经常修理？补胎两次不会影响轮胎的使用，但超过三次后，出于安全考虑，建议更换轮胎。因为高速行驶时，轮胎内的温度升高，虽然过度的损伤已经得到了补偿，但还是增加了危险的概率。

4.套袋变形

轮胎开始打包带时变形是非常危险的。如果发现轮胎变形，最好第一时间去专业修理厂检查处理。一般情况下，建议更换轮胎。轮胎中的这种情况证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，如果继续行驶，很有可能轮胎会爆胎。

5.轮胎墙被绑住了。

胎壁被刺穿确实比胎面受伤更危险。如果受损部位位于标志下方，靠近轮毂边缘，此时必须更换轮胎，因为这里的钢丝强度很弱，修复后在轮胎加载过程中难免会被挤压变形，难以保证修复效果。