奥迪e-tron的前悬挂采用多连杆式悬挂，后悬挂也采用多连杆式悬挂。前后采用多连杆悬挂，可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。悬架的作用是连接车轮和车身。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。

汽车上有两种悬架，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。

世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、双横臂悬架、多连杆式悬架、双球节悬架和双横臂悬架。

多连杆式悬架应用广泛，但其结构复杂。

多连杆式悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。

多连杆悬挂可以提高车轮抓地力，抓地力提高了，车辆操控性也可以大大提高。

多连杆式悬架零部件数量多，结构复杂，空间大空，这种悬架成本比较高。

很多跑车和豪华车都会使用多连杆式独立悬架。

为了提高汽车的操控性和舒适性，光有好的悬挂结构是不够的，还要有优秀的工程师来调校悬挂。

所以你买车的时候，不要只看悬挂的结构，还要试一试。