Polo的后悬架采用扭力梁依赖型悬架。

Polo是一款小型车，这款小型车的后悬挂通常采用扭力梁依赖式悬挂，因为这款小型车后面没有足够的空空间容纳多连杆独立悬挂。

而且小型车价格一般都很便宜，多连杆独立悬架会增加造车成本，所以价格不可能便宜。

世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、多连杆式悬架和双球节悬架。

世界上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。

全轴悬挂只有在一些硬派越野车上才能看到。

新款polo采用1.5升自然吸气发动机，最大功率83kw，最大扭矩145 Nm。它可以在6000转时输出最大功率，在3900转时输出最大扭矩。

这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。

polo的底盘质感很好。这款车在国内受到了很多消费者的欢迎，销量也很不错。

如果你对马球感兴趣，可以去试试。