本来家里有手动挡的车，我俩都能开。后来我被调到农村工作，离家30多公里，老婆还要接送孩子上下学。冬天太冷用不了车，只好在家里再买一辆。

荣威350，开了五年了。

购车要求

在我们三线城市，全家总收入一年20万左右。考虑到家里已经有一辆手动挡的车，我们需要再给老婆买一辆自动挡的车。有三个要求:一是落地价10万以内的合资车，越便宜越好，空房间越大越好；第二，必须是自动挡，老婆对手动挡有点不熟悉；第三，质量必须稳定，后期维护便宜。

选车范围

我走访了4S当地的商店，重点关注了大众朗逸、雪佛兰科鲁兹和别克英朗。首先，不算大众朗逸，自动挡最低配置也得10万以上。最后我在科鲁兹和英朗之间做了选择。其实这两款车的三个部分都是一样的，两款车的最低价格也差不多。科鲁兹更多的是真皮方向盘，多功能方向盘，导航大屏，真皮座椅等。，并开始准备选择Coluze鲁泽。不过我们还是选择了差不多价位的别克英朗，因为英朗的前排侧气囊比较多，这是科鲁兹所有系都没有的。其他配置可以以后再装，安全气囊不能。

赶上淡季，店里做活动，自动低价支付刚好8万，只送全车膜。因为是我老婆开的，所以我给她选了一辆红色的。它看起来仍然很漂亮。

我老婆的车在小区里还是很漂亮的。

用车体验

关:英朗的样子还是很好看的。车头采用家族式飞翼式镀铬进气格栅，车身侧面线条十分流畅。通透的腰线搭配16寸铝合金轮毂。车尾的设计以简洁为主，后备箱微微上翘，增加了一些运动感。它看起来像一个英俊的年轻男孩。

空适用性:车身长宽高分别为4609mm/1798mm/1486mm，轴距2640mm，后备箱容积400l，完全够日常使用。不大不小，刚刚好，是标准的紧凑型车。

内饰一般:英朗的内饰用料一般，几乎都是硬塑料，方向盘也是塑料的，不过好在内饰造型很规整，是我比较喜欢的类型。

我花了2000块钱装了倒车影像和真皮座椅。

配置低:我买的英朗是低配，塑料方向盘，布质座椅，没有倒车影像。没关系。后期自己装的。最尴尬的是后排头枕是固定不可调节的，而且很低。我坐在后排，头直接露在头枕外面，不舒服，不安全。希望厂家能改善这一点。老款1.3T头枕还是可以调节的。

新英朗固定头枕，头枕太低。

带可调头枕的老款英朗

动力够用:我买的这个是1.5L 6AT的组合，他匹配的6AT变速箱全称是6速DSS智能变速箱。是通用自主研发的新一代变速箱，具有自动启停功能。变速箱表现兢兢业业，换挡动作很平缓，起步操控不好，有轻微的顿挫。深踩油门后，降档判断果断，虽然不如爱信6AT变速箱。但是过去GM 6AT变速箱的很多问题都改了。与上汽通用别克、雪佛兰车型广泛匹配，装机量非常大，深受消费者好评。没有大问题。这款车型唯一的缺点就是和大众朗逸一样，采用1.5升小排量四缸自吸发动机驱动近1.3吨的车身。超车时，要把油门踩到底。发动机虽然主动降档，但是噪音很大，0-100km加速。但是老婆一般都是随车开，动力也够。

费用不高:老婆在市区开车，油耗8元左右，平均每公里5毛钱左右。高速和省道6元以上的话，每公里不到4分钱，因为在4S店买的保养包，一次小保养在300元左右，使用成本不高。每年的保险、燃油、保养费用在12000元左右，主要是第一年的保险费贵。

总结

总体来说，别克英朗家用没问题，质量可靠。我们买车的时候卖的是厂家的变速箱和发动机提供8年16万公里的质保，让我们放心使用。但是动力弱，配置低，内饰一般。如果你能接受这些缺点，英朗还是一款不错的家用车。如果你也想买英朗，建议花5000多买个高配，倒车影像多，真皮座椅，多功能方向盘。