现代ix35火花塞多少公里更换

这次没有去4S，而是直接来到了一家新开的快速维修店。这里全是壳牌机油，这次保养用的10W-40半合成机油，298元，机滤，玻璃水，一个洗车液，一瓶橄榄油。我主要是来清洗节气门的。4S的商店只想做一个瓶子，但不愿意拿出来洗。收费仍然很贵。我写了这么多只是想问问黄壳油怎么样。先看看这次保养用的油。四万公里。第一次用这么高级的油。机油更换、机器过滤器和空过滤器是常见的维护。看看这次拆下的节流阀。为什么一定要去掉？只是觉得拆了就可以清理了。画面非常清晰，可以清晰的看到里面的污垢。喷点清洁剂，用牙刷仔细清洁。复位后一切正常。亮点来了。我以前在4S店维修过，但是从来没有检查过火花塞。这里的工作人员取下一个火花塞给我看。他们说:火花塞间隙太大，烧得有点严重。如果你继续使用它，火花塞会坏掉。我看了看，但是烧得很厉害。改变它。我在论坛上看到火花塞用白醋清洗，师傅说都烧坏了，我没法清洗。

师傅说原装的是铜材质的火花塞，是一般的，现在都用铂金的了。 4万公里保养费用： 1.机油298元一桶，送机滤，玻璃水，橄榄油一桶，洗车一次

2.空空气滤芯50元

3.清洁油门100元。

4.更换4个火花塞，60元/个共688元，优惠后650元。现代ix35怎么样？现代ix35改装，现代ix35维修

现代ix35和翼虎哪个好

名爵锐腾于北京现代ix35外观较量

MG瑞腾和北京现代ix35在外观上都走了年轻化路线，但由于ix35上市时间较长，看起来似乎“比较老”。瑞腾采用典型的MG家族式设计，窄窄的中网像飞翼一样向上延伸至锐利的多边形大灯，冲击力极强。瑞腾的前包络风格独树一帜——深色硬塑料半藏于车身上半部分，搭配银色翼子板和独特的镀铬雾灯框架，极具运动感。“棱镜美学”的设计理念让瑞腾看起来硬朗有立体感。

北京现代ix35的造型大家都很熟悉。六边形的家族式中网和“流体雕塑”的设计语言在今天并没有过时，但也不算太新鲜感。Ix35在今年1月完成了一个小改动。主要变化是中间网框和雾灯框换成了镀铬材质，看起来更加精致。

MG瑞腾与北京现代ix35大灯在设计语言上的差异也能看得一清二楚——瑞腾的大灯平直简约，而更多采用弧形设计的ix35大灯看起来更显舒展。他们的灯都采用卤素光源，但灯组内部布局有些不同——瑞腾采用分体式大灯，其中近光灯有透镜，ix35则采用远近光一体化的透镜大灯。两款车都配备了自动大灯，方便日常使用。

MG瑞腾的侧面没有感觉到太多棱角，整体感觉比较敦实，只有一条贯穿车头和车尾的腰线比较凌厉。两段式腰线是北京现代ix35的一大亮点。大灯和尾灯延伸更长，看起来更有活力。

MG瑞腾的双五辐轮圈造型优美，双色搭配更具运动感。北京现代ix35典当形轮圈看起来也杀气腾腾，哑光灰色的配色更有个性。轮胎方面，瑞腾的米其林轮胎无论是规格还是性能都要优于ix35 Hankook轮胎。

MG瑞腾和北京现代ix35看车尾。瑞腾的重心很高，上半部分的尾巴在视觉上明显比下半部分窄。这种设计需要一段时间才能让一些消费者接受。ix35尾巴的魅力依然存在。虽然已经面世好几年了，但不可否认的是它拉长的尾巴相当漂亮。

MG瑞腾和北京现代ix35尾灯的设计也与整车整体风格相协调。瑞腾的尾灯有明显的“边缘感”，而ix35的尾灯则有很强的“流动感”。车灯结构相似，倒车灯和转向灯周围有宽度指示灯和刹车灯，两车尾灯也采用了LED光源。