手动挡常见的问题有哪些（手动挡常识）

手动挡常见的问题有哪些

手动挡常见的问题有哪些？

1.换挡杆

这是很多新手都会犯的错误。因为对档位不熟悉，新手有时会紧张，经常挂错档位，会下意识地看变速杆，但这很容易导致事故。正确的方法，新手应该多练习，熟悉酒吧的位置。手动齿轮的齿轮分布只有几种。当你坐在驾驶座上时，你应该第一眼就能扫描到操纵杆手柄上的档位图。切记开车时不能低头看变速杆，尤其是在市区和高速行驶时，低头看很容易造成车辆跑偏，事故也经常接踵而至。

2.忘记换挡了

这种情况相当普遍。忘记升档会增加油耗，还会发出很大的噪音，降低舒适性和燃油经济性。有些人经常忘记降档，这会增加发动机积碳，导致发动机故障。正确的做法是开手动挡车型时养成良好的驾驶习惯，到了该换挡的时候就换挡，不要怕换挡的麻烦。

3.半联动时间太长

这种情况往往是因为堵车或者其他原因导致车速慢，有些新手怕不控制车速。如果离合器长时间处于半联动状态，会加速离合器片的损坏，大大缩短离合器寿命。正确的做法是在适当的时候踩下离合器或松开离合器，只用齿轮和刹车来控制车速，尽量减少离合器处于半联动状态的时间。

4.空档滑行

一些新手朋友在开车的时候经常会有一个误区，那就是空挡会省油省力，但是他们忽略了另一个更重要的因素，那就是行车安全。当车辆滑入空挡位时，发动机不会对车辆进行拖拽和制动，尤其是雨雪天气，地面湿滑，空挡位更容易发生危险，空挡位只能用来控制车速，也会增加刹车磨损。正确的做法是尽量避免滑入空档。

5.如果你不停车，就挂倒档。

这是变速箱最具破坏性的行为。如果不停车，就会挂倒挡，导致变速箱的挡位磨牙。如果经常磨牙，齿轮的齿冠会变圆，齿轮之间的啮合也不会彻底。而且经常这样做，会越秃越秃，造成恶性循环，齿轮啮合不彻底，齿轮啮合后稍有震动就会造成齿轮容易脱落的现象。这时，你需要大修。所以挂电话前一定要踩刹车，把车停下来。此外，应该注意的是，当离合器接合时，离合器必须踩到底。离合器还在半联动的时候千万不要挂倒档，这样也会造成打齿的现象。

6.不要踩离合器。

如果不踩到底，离合器就不能完全分离，这样发动机和变速箱的第一轴就不能完全分离，变速箱就分分合合，这就使得换挡环，特别容易断挡。

手动挡常见问题

1.换挡杆

这是很多新手都会犯的错误。因为对档位不熟悉，新手有时会紧张，经常挂错档位，会下意识地看变速杆，但这很容易导致事故。正确的方法，新手应该多练习，熟悉酒吧的位置。手动齿轮的齿轮分布只有几种。当你坐在驾驶座上时，你应该第一眼就能扫描到操纵杆手柄上的档位图。切记开车时不能低头看变速杆，尤其是在市区和高速行驶时，低头看很容易造成车辆跑偏，事故也经常接踵而至。

2.忘记换挡了

这种情况相当普遍。忘记升档会增加油耗，还会发出很大的噪音，降低舒适性和燃油经济性。有些人经常忘记降档，这会增加发动机积碳，导致发动机故障。正确的做法是开手动挡车型时养成良好的驾驶习惯，到了该换挡的时候就换挡，不要怕换挡的麻烦。

3.半联动时间太长

这种情况往往是因为堵车或者其他原因导致车速慢，有些新手怕不控制车速。如果离合器长时间处于半联动状态，会加速离合器片的损坏，大大缩短离合器寿命。正确的做法是在适当的时候踩下离合器或松开离合器，只用齿轮和刹车来控制车速，尽量减少离合器处于半联动状态的时间。

4.不要踩离合器。

如果不踩到底，离合器就不能完全分离，这样发动机和变速箱的第一轴就不能完全分离，变速箱就分分合合，这就使得换挡环，特别容易断挡。

5.空档滑行

一些新手朋友在开车的时候经常会有一个误区，那就是空挡会省油省力，但是他们忽略了另一个更重要的因素，那就是行车安全。当车辆滑入空挡位时，发动机不会对车辆进行拖拽和制动，尤其是雨雪天气，地面湿滑，空挡位更容易发生危险，空挡位只能用来控制车速，也会增加刹车磨损。正确的做法是尽量避免滑入空档。

6.如果你不停车，就挂倒档。

这是变速箱最具破坏性的行为。如果不停车，就会挂倒挡，导致变速箱的挡位磨牙。如果经常磨牙，齿轮的齿冠会变圆，齿轮之间的啮合也不会彻底。而且经常这样做，会越秃越秃，造成恶性循环，齿轮啮合不彻底，齿轮啮合后稍有震动就会造成齿轮容易脱落的现象。这时，你需要大修。所以挂电话前一定要踩刹车，把车停下来。此外，应该注意的是，当离合器接合时，离合器必须踩到底。离合器还在半联动的时候千万不要挂倒档，这样也会造成打齿的现象。