看到这个问题，朋友们可能会说，适合这个需求的车型太多了，只要有几千个意志坚强的小踏板就可以去。其实也是这样，不过不用担心，别人也有具体的描述。

“我身高166厘米，体重60公斤，33岁。我必须骑自行车四处看看。毕竟世界那么大，我感觉不如摩托车，根本感受不到大自然的美好。所以我想找一辆预算3万元，省油又不太重的摩托车，作为这个需求的车辆，所以请推荐。”

多么美好又现实的愿望，骑士分享一定会满足你的要求，推荐几款符合要求的车型，来一趟感受祖国的大好河山。根据受试者的身体状况，滑板车和王子车会更适合，而SUV和ADV基本可以放弃，因为会很难双脚着地，更不用说受试者青睐的跑车了，这不是摩托车出行而是自找麻烦。首批GV300s的平均售价为27800。

GV300s虽然不是它跑长途的强项，但至少是一款巡航王子车，所以能满足轻型摩托车出行的要求，至少在车身结构方面，会给主体安全感。

这个汽车座椅只有710毫米高，所以很容易双脚着地。其次，整车不是很重。平时也很容易搬动车，或者翻过来扶起来。因此，身体结构更符合受试者的身体状况。

动力方面，GV300s搭载的是V型双缸水冷发动机，具有实用的动力特性，会更加注重低扭，所以爬坡路会有不错的表现。根据测试，它的百公里油耗会保持在3.2L，对于一辆300cc的摩托车来说还是相当不错的。

因为很多250cc的胖运动员，每百公里的油耗基本会保持在3.5L，加上12.5升的油箱容积，可用续航里程会保持在260公里左右。虽然不是很好，但是不去一些偏僻的地方还是可以满足骑行需求的。第二款SEkelon RT3的平均售价从25980开始。

这个价位的巡航滑板车还是很多的。之所以推荐这款RT3，是因为这款车的座椅高度不是很高，车身也不是很重，性能还不错。

RT3座椅高度755mm，维修质量187mm，轴距1545mm，油箱容积12L。这些参数对主体所有者来说是友好的。相对较低的座椅高度、相对较轻的维修质量和可观的油箱容积可以满足实际乘坐需求。

动力方面，RT3搭载单缸水冷四气门电喷发动机。它的动力性能在250cc的滑板车中相当激进。扭矩输出和加速性能都将更加强劲，可以满足不同路况下的骑行需求。

油耗方面，RT3巡航每百公里油耗将保持在3.2L左右，虽然这种油耗表现在同类踏板车中并不是绝对优秀，但还是相当可观的，属于中上水平。

以上两种模式就是这种需求下的推荐。虽然和受试者青睐的跑车有点不一样，不会很酷，但至少骑起来会更舒服，骑了一定距离也不会觉得腰酸背痛。因此，可以根据车型外观和综合性能的要求进行选择。