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汽车玻璃贴膜需要花钱吗？(Part 2:前挡风玻璃，有必要贴膜吗？)

昨天，我们谈到了汽车玻璃的侧窗和后挡风玻璃。今天，我们将继续谈论我们最重视的前挡风玻璃。有些车主认为前挡风玻璃贴膜会影响视野，可能无法通过车检。你做梦去吧。

但是，你要知道，前挡风玻璃正对着我们，可以说是最重要的。不坚持，就和太阳比肩而立。

上次讲了钢化玻璃，汽车两侧车窗多采用钢化玻璃，所以前挡风玻璃用什么材料是有知识的。

出于安全考虑，现在汽车的前挡风玻璃基本都是夹层玻璃。

夹层玻璃是夹层玻璃，是指在两层或多层玻璃之间粘贴一层有机高分子中间膜，将膜的强度和韧性与玻璃的硬度结合在一起，从而增加玻璃的抗碎性。同样由于薄膜的作用，当它破碎时，碎片会粘在薄膜上，破碎的玻璃表面会保持干净光滑，也就是常说的防爆。目前市面上的前翼子板都是双层夹层玻璃。

夹层玻璃可分为普通夹层玻璃和镀膜玻璃。

普通夹层玻璃由三层组成，前后两层玻璃和玻璃中间的胶层。这种玻璃防爆性能好。如果被击中，玻璃碎片会以蜘蛛网的形状粘在中间的胶层上，不会飞溅伤人。而且这种玻璃本身具有一定的隔热防晒功能:紫外线阻隔率可以达到99%，但是红外线阻隔率(隔热)会比较低，只有20%左右。

镀膜玻璃与普通夹层玻璃相比，多了一层金属镀膜，大大提高了玻璃的隔热防晒性能，相当于一层车膜:紫外线阻隔率可达99%，红外线阻隔率(隔热)也可达80%左右。

镀膜玻璃曾经用在百万豪华车上，但其实镀膜玻璃本身并不比普通夹层玻璃贵多少。现在，即使是民用汽车，市场上也能找到镀膜玻璃。

换句话说，

第一，普通夹层玻璃虽然防爆性能好，但隔热性能相对较弱。如果觉得车内温度过高不适应，需要贴膜改善。尤其是夏天，天气热了，车在外面跑久了，时间长了车顶就不平整了。所以最好贴个膜，减少太阳辐射，降低车内温度。

第二，镀膜玻璃各方面都比较好，但是有人会说太透明了，保护不了隐私。就前挡风玻璃而言，国标规定透光率不能超过70%。70%的透光率能保护多少隐私？

然后，美国车膜采用磁控溅射工艺，99%的紫外线阻隔率是防晒霜的N倍，环保健康，消除阳光对皮肤的伤害。

从清晰度来看，无论胶片的色深，优质胶片在夜间都能看清6m左右的东西，劣质胶片则会有一种朦胧感。有些车主可能会误以为一个暗膜看不清很正常，但其实这种理解是错误的。

基于聚酯超透光技术，减少可见光反射的涂层减少眩光，无论白天黑夜都不会影响行车视线。