炎炎夏日如何防暑降温

夏天，不仅人怕热，车也怕。汽车也需要去“空房间降温，或者洗个舒服的“冷水澡”降温！但是我们知道，人出汗后不换湿衣服是跑不到空去凉快的，因为容易生病，车也是，需要我们细心呵护。冷却汽车时，请注意以下几点:

1.当发动机温度过高时，避免在发动机上浇冷水。有些人在启动发动机时忘记加冷却水。当发现温度过高时，再将冷水倒在发动机缸体和缸盖上冷却。众所周知，这种后果是严重的，可能会导致发动机缸体因突然冷却而爆裂，造成不可挽回的后果。

如果发动机温度过高，会损坏气缸垫，烧坏轴瓦，发生机械事故。温度过高导致空气充量和功率下降；水箱沸腾时，冷却液沸腾蒸发溢出；它会减小发动机部件的配合间隙，增加磨损，降低发动机寿命。

夏天温度很高。为了防止发动机温度过高，应注意以下几点:

①加入足够的冷却水；

②检查温控器是否正常。如果温控器不能按规定及时打开大阀门，必须及时更换新产品。如果新产品不能及时更换，可以暂时拆下温控器，有故障的温控器一定不能放在水套出口处。

(3)行车过程中随时注意水温表的指示读数，要求不超过95℃。特殊情况下，为了加强冷却空空气的对流，可将风帽掀起，便于通风散热。

2.不要立即打开盖子，向锅炉加水。散热器里的水沸腾后，有一定的内压。这时，如果立即打开散热器的进水口，热水就会喷出，造成烫伤。正确的方法是在水箱打开后立即打开所有百叶窗，以增加空空气流量。当水温下降不再沸腾时，用湿毛巾作为护手。首先，拧开散热器的水盖，释放水蒸气，然后打开一会儿。同时，脸要远离进水口顶部，防止热水喷到脸上烫伤。

3.避免在烧开锅后立即关火。有司机发现烧开锅后，想到马上关火。重要的是要知道发动机沸腾的原因是因为水套中的水温过高，即油箱水套、气缸壁和气缸盖的温度过高。如果此时关闭发动机，零件处于展开状态，配合间隙很小。停机后，一些软金属会脱落，有些甚至会粘在气缸上。所以发现沸腾后不要马上关火。保持怠速，打开所有百叶窗。如果发动机已经关闭，立即用曲柄摇动汽车，以防止粘缸。

4.轮胎温度过高时，避免泼水。当轮胎温度过高时，是由于安装不准确、车速过快等原因造成的，也是自然气候炎热造成的。如果在轮胎温度很高的时候浇冷水，必然会导致轮胎内部结构因突然冷却而发生变化，导致胎体中的帘布层之间产生不同的变形，导致轮胎早期损坏，甚至出现帘布层剥离。

此外，还要注意轮胎的压力和温度，否则很容易发生爆胎事故。一旦发生穿刺，轻的会影响行驶速度，降低运行的经济效益；会发生严重的交通事故。

在路上休息时，及时检查轮胎温度和压力。如果发现轮胎温度和胎压过高，不允许放气或倒冷水。相反，你应该把车停在阴凉处，让轮胎温度和压力自然下降。如果涉水，应等到轮胎温度适当降低后再涉水，以防轮胎过早损坏。

炎热天气驾驶车辆应注意什么

本报7月11日15时50分许，在市交警一大队指挥室内，执勤民警通过监控画面发现，一辆7座面包车在双洪路与南线交叉口西方向冒着浓烟。与此同时，大队指挥室接到了汽车自燃的报警电话。于是，接到报警的交警和消防官兵纷纷赶到现场。最先到达现场的市交警一中队民警看到现场火光冲天，面包车被大片火焰包围，噼里啪啦的爆炸声不断响起，人力无法扑灭。警方紧急疏散围观群众，指挥车辆分流，并在一定距离内封闭现场，防止其他车辆和人员受到威胁。

随后，消防车赶到现场，消防人员使用专用灭火设备迅速灭火，但面包车只有一枚空炮弹被烧毁。幸好现场没有人员伤亡。此次自燃事故造成六红桥路段交通中断约一小时。在警察和消防员的努力下，交通逐渐恢复正常。目前，事故正在进一步调查中。据悉，每年6月至10月是汽车自燃的高峰期，主要由天气炎热、线路老化、漏油、清洗保养不及时、打火机、火柴等原因造成。车内，由于高温和高温会引起火灾。因此，交警给广大驾驶员的建议:1。注意车内的异味。如果在行驶过程中闻到车内有橡胶味，或者在引擎盖侧隙处、仪表盘附近看到有烟雾，应靠边停车，迅速关闭全车总电源开关。2.配备有效的灭火器。车辆上配备灭火器，注意检查是否已超过年限。目前车上的灭火器多为干粉灭火器，保质期为一年。每隔一年，司机应检查灭火器内的气体是否泄漏，干粉是否结块。灭火器过期会影响正常使用。行驶中如遇火灾，首先要尽快报警，并使用随车配备的灭火器进行初期扑救；3.做日常检查。定期对汽车进行例行检查和勤保养，防止电路老化引起汽车自燃；4.远离易燃物品。夏季不要在车内放置易燃物品，保持发动机舱清洁。尽量不要在车里抽烟。5.未经允许，不要改装汽车。如需改装，专业技术人员应做专业改装；6.停车时尽量选择阴凉处。停车时尽量避免阳光暴晒，检查汽车底盘，确保车下无易燃物。