摩托车长时间运行会出现一系列问题，其中以摩托车烧油现象最为常见。

什么是烧油？顾名思义，发动机工作时机油会跑进燃烧室燃烧。如果机油烧得严重，会拉发动机气缸，甚至会锁死气缸体和活塞，活塞销和曲轴连杆会粘在一起。

那么摩托车出现机油燃烧现象后，是应该及时维修还是继续使用呢？关于这个问题，张哥根据自己多年的修车经验给大家讲一下。



摩托车发动机使用一定时间后，活塞、活塞环、气缸都会有不同程度的磨损，随之而来的就是气门油封的高温老化。这些问题会导致机油窜入燃烧室，增加机油消耗。

如果摩托车烧油问题刚出现，旧油更换量不多，发动机动力好，冷车容易启动，只要在以后的使用时间里经常检查油量，然后提前换油，这样摩托车可以用半年以上，甚至一年以上。比如有一次发现一辆五羊125-A烧机油，2000公里换一次机油的公里数调整为1500公里更换。虽然公里数缩短了，但这辆车终于用了一年多的时间开始保养。

我算了一下，车主换的油比原来多了三倍。按照一桶油30块钱来算，100块钱的成本只能增加不到一年。所以对于车主来说还是挺划算的。



如果在摩托车正常换油时发现放油量明显减少到一半，部分摩托车在正常运行时会冒蓝烟，冷车不易启动，火花塞容易被淹没。那么，这个时候就不应该再用了。最好及时修理，避免在路上抛锚。