稳定杆的作用是防止车身在转弯时产生过大的横向侧倾，尽量保持车身平衡。目的是降低横向侧倾程度，提高乘坐舒适性。

横摆杆(防侧倾杆、稳定杆)，又称防侧倾杆、平衡杆，是汽车悬架中的辅助弹性元件。稳定杆实际上是一个横向扭杆弹簧，在功能上可以看作是一种特殊的弹性元件。车身只垂直运动时，两侧悬架变形相同，稳定杆不工作。汽车转弯时车身倾斜，两侧悬架跳动不一致。外悬架将压在稳定杆上，稳定杆会变形。杆体的弹力会阻止车轮抬起，使车身尽可能保持平衡，起到横向稳定的作用。一般根据稳定杆的设计应力来选择材料，目前国内广泛使用的是60Si2MnA材料。日本推荐高应力稳定杆使用Cr-Mn-B钢(SUP9、SuP9A)和碳钢(S48C)。为了延长稳定杆的使用寿命，应进行抛丸处理。为了减轻质量，有的稳定杆采用空中心圆管制作，钢管壁厚与外径之比约为0.125。此时，外径比实心杆增加了11.8%，但质量可以减少约50%。