轮胎是汽车安全行驶的重要因素，而轮胎气压是维持轮胎寿命的重要因素，因此标准轮胎气压极其重要。

很多人对胎压的概念比较模糊。除非有爆胎或者破胎，否则他们不会在意实际用了多少胎压。今天就来说说汽车轮胎胎压多少合适。

汽车的标准胎压是2.3还是2.5？

一般普通车的胎压可以控制在2.2-2.5左右，但是不同车型的标准不一样。你需要把胎压控制在什么范围？请参考汽车手册或车门上的标签等。

因为夏天温度比较高，而且热胀冷缩，所以汽车的正常胎压是需要降低的。因为夏天开车时温度本来就高，所以汽车在行驶过程中轮胎温度也会升高，胎压也会相应升高。

因此，在夏季，胎压应降低0.1至0.2点，而在冬季，由于气温较低，胎压应比正常值高0.1至0.2点。

标准胎压(简称标准胎压)通常可以在这些地方找到:

A.车辆用户手册；

B.驾驶室门旁边的标签(靠近B柱)；

C.车辆驾驶座旁的抽屉；

D.燃油箱盖门；

E.车的胎压在门柱附近或者油箱盖板上，或者看你车的副驾驶门边。

不同的车型重量不同，轮胎也不同。前轮一般与后轮不同。

部分品牌车型常见胎压参考值

胎压过高或过低有什么危害？

轮胎气压低的危害

轮胎瘪下去就会软，行驶时变形更大。轮胎每转一圈就会与地面接触一次，产生变形。胎压越低，恢复变形所需的时间越长。

也就是说，胎压越低，开得越快，越容易产生驻波现象。这种现象会导致轮胎温度迅速升高，结果就是爆胎。

1.与路面的摩擦系数会增加，油耗会上升；

2.轮胎与地面的摩擦力增加了一倍，轮胎温度急剧上升，轮胎变软，强度急剧下降。如果车辆高速行驶，可能导致爆胎；

3.胎压过低，胎体变形增大，胎侧容易产生裂纹，同时轮胎会发生屈曲，导致过热、橡胶老化、帘布层疲劳、帘线断裂，也会增加轮胎的接地面积，加速胎肩磨损；

4.车辆方向盘变重，容易跑偏，操控性差，轮胎噪音等。

轮胎压力过高的危害

胎压升高，轮胎会变硬，有效接地面积减少，滚动阻力也会相应降低，从而节省燃油。但是别忘了，刹车时的刹车效果也和这个接地面积有直接关系。

有利有弊。几升汽油要几十块钱，如果停不下来，问题就大了。

1.轮胎的摩擦力和附着力会下降，影响制动效果；

2、造成方向盘抖动跑偏，降低驾驶舒适性；

3.加速轮胎胎面中心花纹的局部磨损，容易导致轮胎鼓包、砾石截留等。

4.轮胎帘线会过度拉伸变形，胎体弹性下降，增加汽车行驶时的冲击力，增加行驶噪音；

5.在路面上遇到钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎进轮胎，撞击会产生内裂，导致爆胎。

(转向傲哥，谈车)