卡罗拉和雷凌的三缸发动机上线，让一直坚守三缸发动机阵地的军团又看到了希望。借此机会，沉寂的三缸军团再次苏醒，福特的福睿斯也在其中。

所有新的东西都需要一件接一件地做。别克倒在了三缸机上，却没能浇灭其他品牌对三缸机的热情。丰田已经成为这一领域的新领导者。

按照更换年限，是时候更换福睿斯了，福睿斯一直坚守三缸发动机的位置。长安福特新福睿斯已经向工信部提供了申请资料，预计新福睿斯将于2021年正式上市。

根据申报信息，在新款福睿斯的设计上，车身长度增加了46mm，轴距保持不变，为2687mm。更让消费者关心的是，福特福睿斯是否会向别克英朗学习，用四缸发动机征服世界。因此，福睿斯继续使用1.5L三缸发动机。

既然新车还需要等一段时间，那我们就来看看现在在售的福睿斯车型:指导价8.08万的2019款福睿斯，现在优惠1.8万，价格已经到了6.28万，而自动挡车型优惠7.28万，部分地区的价格会低于这个。暂且只看这个包含价格。

福睿斯是一款紧凑型家用车，前脸采用福特家族设计，简洁紧凑。其车身为4587*1825*1490mm，轴距为2687mm。车身长度略逊于三缸卡罗拉，相差48mm，相差13mm。不过在高度和宽度上是有优势的，只是差别不是那么大。来自卡罗拉和福睿斯的/[/K0

从外部来看，福睿斯的外形更有个性，更能打动年轻消费者的心，而卡罗拉中规中矩，符合大多数人的中庸审美观，福睿斯的侧面设计更厚实，完全是美系车型的硬朗感。

动力方面，福睿斯搭载1.5L自吸发动机，输出最大马力122匹，峰值扭矩152牛·米。它的参数表现非常抢眼。如果不是部分消费者还不能接受的三缸发动机，2019款福睿斯的销量肯定会比现在好很多。这也是坚持的代价。希望这种坚持在未来会有很大的收获。

2021款卡罗拉同样是1.5L自然吸气三缸发动机，最大功率121马力，峰值扭矩148牛·米。这两款三缸发动机的动力参数几乎相同。卡罗拉的整备质量是1290kg，福睿斯是1265kg，相差不大。

相比较而言，这两款车各有特色，在空之间性能相当，动力输出平分秋色，一个来自丰田，一个来自福特。从这些数据来看，似乎很难选择。

但是，最后说一下价格，2019款福睿斯起价62800元，2021款卡罗拉起价103800元。我们需要正视这个代价。2021款卡罗拉在技术和配置上比2019款福睿斯更成熟，这是造成价格差异的主要原因。

但目前来看，如果你不嫌弃三缸机，福特福睿斯还是值得卖的。毕竟买家用车，性价比是首要考虑的。