什么车养车便宜

如今，汽车已经成为人们出行的主要交通工具，随着生活水平的不断提高，购买力大大增强。但是，大家买车的时候一定要谨慎。不要买这四种车。虽然便宜，但是后期的养车成本真的很低，就算买回来也会很后悔。

第一辆车:二手豪车。

说到豪车，相信很多人的第一印象就是价格高。虽然新车的价格让很多人买不起，但二手豪车的价格普遍较低，所以二手豪车对很多普通消费者有着致命的吸引力。

但是买二手豪车的时候，一定要先知道自己有没有后期的保养能力。你要知道，豪车的保养维修价格比普通家用车高好几倍，尤其是更换零部件方面，车是消耗品。虽然二手豪车在卖之前保养得很好，但是拿到之后难免总会出现各种问题，所以二手豪车不建议大家买。

第二种车:事故车

首先，事故车的定义比较宽泛。一般来说，事故车是指被严重撞击、浸水、烧毁等的车辆。，即使已经修复，仍然存在安全隐患。这种车辆统称为事故车。这种事故车的伤害非常大。一些供应商通常低价回收，然后修理和翻新，然后作为新车出售。这种车的价格普遍较低。但是这种车买了之后，往往会出现各种问题和安全隐患，根本不值得买。

第三类车辆:库存车辆。

库存车是在4S店很久没有卖出去的车。一般来说，是库存三个月以上的库存车。了解汽车常识的车主都知道，汽车放的时间越长，磨损程度就会越高。如果这些库存车长时间停放在4S店的车库里，非常容易导致电池放电和老化。而且轮胎长时间固定在一个位置，长时间接触地面，轮辋会变形。而且，如果把车停在露天，油漆很容易老化，甚至底盘也会生锈。虽然这种车价格低，但不建议购买。

第四类车辆:停产车辆。

如今，汽车更换的速度非常快。通常每当新车出来，一些老爷车就会逐渐失宠，很多消费者不愿意买单，自然厂商就没有利润空了，不会再投产。虽然这种车的起步价格会比其他新车便宜，但是后期维修起来会很麻烦，尤其是配件方面，基本上是很难买到原厂配件的。

什么车是空气悬挂系统?

相信很多人都熟悉空气动悬架。在这个重视汽车舒适性的时代，空气动悬架无疑成为了时代的宠儿。目前大部分SUV或豪华车采用空气动悬架，而在一些发达国家，几乎100%的中型客车及以上客车采用空气动悬架系统。没有缺点吗？

所谓空空气悬架，就是在螺旋弹簧的外面安装一个气囊，或者在里面建一个气室。通过计算机的控制，可以调节减震气囊或气室中的气体，改变减震状态，稳定车身水平。普通空空气悬架系统由控制计算机、减震器、空气回路、空空气分配器和空空气压缩机组成。

它的工作原理是将来用传感器采集信号，然后传输给控制单元，也就是计算机。通过一系列的“华计算”，给出指令调整空气弹簧的硬度和减震器的阻尼，从而达到最舒适的效果。给人最直接的感受就是非常舒适，即使路面非常颠簸，也完全不影响车内的舒适性，空空气悬架软硬可调，这意味着你不仅可以选择在颠簸路段乘坐气垫，还可以像骑马一样清晰地体验驾驶乐趣。

此外，空空气悬架还可以帮助SUV或皮卡提高牵引能力。在配备空空气悬架的汽车上，驾驶员可以增加悬架的硬度来牵引较重的货物，因此空空气悬架系统有很多优点。然而，空空气悬架系统并非没有缺陷，与其说是空空气悬架的缺陷，不如说是我们的缺陷。

没错。没错！只是太贵了！空由于其制造工艺复杂，零部件众多，空气悬架的成本始终无法降低。现在这种系统一般只装备在高端车上。如果我们是普通人，就不应该盲目追求这种暂停。此外，高成本带来高维护成本。更换一个空气动减震器，甚至是4S商店里有工时的零配件，动辄就要几万元。而且，空气动减震器比传统减震器更容易损坏，需要雄厚的资金支持。买这种车是不可能的，因为一个零配件坏了，所以我也建议买。

最后，空空气悬架一旦损坏，整个车身就会塌陷，我们只能叫拖车把车拖走。与普通悬架漏油不同的是，这款车在声音大的时候最多还能开。你叫它什么？好看的衣服不一定耐用，皮鞋也不一定比我的运动鞋舒服。这就是原因。